Да ладно, у меня прописан красный, родной складной и в стиле Ауди.

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

ну так что там что там ТРИ ключа получается , не …

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Ну так все правильно. У тебя три ключа. Максимально возможное количество. А Fartoviy42 хотел три дополнительных, помимо красного.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

что да ладно ?
3 ключа у тебя прописано по факту,
а я о чём? разве не о трёх ключах
четвёртый мне прописать не удалось , а если по уму то не удалось прописать третий ключ, потому как красный ключ не стоит считать прописным, так как он никогда не слетает и не слетит, так как уже с завода привязан к данному авто на всегда, а прописываются только рабочие ключи.

+1

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

берем твой красный ключ и обучаем новое, с необученной системой, авто, после чего твой красный ключ становится родным для него, а для восстановления системы твоего авто необходимо будет чистить память твоего КСУД

_________________
RS0Y5-42-02D

Я себе поставил обучаемый обхочик (в него не надо класть ключ или чип из ключа) + обучил ключ в стиле Ауди.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!

давай как по подробнее про это чудо. к каким сигам подходит?

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

Подойдёт думаю к любой сигнализации с автозапуском.
Представляет из себя плату размером 2х2 см с тремя проводами. Один провод "+", второй к одному из контактов разъема антенны иммо (катушка вокруг замочной скважины замка зажигания), третий- управление от сигнализации (выход на обходчик). Обучается аналогично рабочему ключу, с той лишь разницей что есть функция сброса, и можно переобучить на другом контроллере (обученный ключ на другом контроллере не обучить)
Ссылку сейчас сброшу в личку.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!

@Dimon 4x4 ,
Спасибо

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

Сдох замок зажигания. Поставили новый с ним было два ключа с красной пимпой и чипом внутри и с черной пустой. Попытался обучить ключ... Предположил что в новом с чипом и красной пимпой это "пустой" чип. Переставил его в новый ключ с черной пимпой, а в красный затолкал со старого обучающего ключа. Обучал по мануалу но нефига не получилось. Уже на втором пункте где вынимаем обучающий и ставим рабочий при включении зажигания получаю три сигнала и через некоторое время еще три. Пробовал игнорировать их и продолжить обучение, не получилось. А на выкидной новое "жало" ключники отказались делать т.к. он на заклепке. Выход только один предложили перепрошить мозги выкинув Имобилайзер как таковой. Или есть другой вариант? Да на счет прошивки один человек прошил свою "пятнадцатую" на Евро-2 так она у него жрать стала в два раза больше. Вот думаю если убивать двух зайцев может залить Евро-2 или не рисковать, а то будет под двадцать литров жрать.

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
Сейчас завожу с двух замков зажигания новым кручу а в старый родной ключ вставляю)) Простое прикладывание старого ключа к новому не помогает.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru