Добра всем! Брат взял новую ШНиву -L комплектации. С машиной обучающий"Красный" и простой ключ без кнопок управления ЦЗ. Ключом открывает и закрывает одновременно все двери. Есть смысл ему брать выкидной ключ с кнопками управления ЦЗ или в его случае комплектации машины радиосвязь управления ЦЗ отсутствует как и сигналка штатная? Спасибо...

в комплектации L установлен блок управления блокировкой дверей т е обычный центральный замок, не имеющий радиоблока, поэтому смысла привязывать к нему выкидной ключ с ПДУ никакого НЕТ!


зы проще и дешевле установить простенькую сигнализацию чем менять жгут проводов задний с блоком элпакета

_________________
RS0Y5-42-02D

@rinat102 , ...ШНиву -L комплектации....и простой ключ без кнопок ...

Поражён крохоборством жмотов из ДжиЭм! Сквалыжный французский опыт переняли у соседей из Ниссан-Рено в расчёте на то, что купивший машину бросится устанавливать сигнализацию у дилера (втридорога, как и все остальные допы). Со всего сала пытаются наскрести.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Значит скажу ему что бы ставил простенькую сигу для управления ЦЗ дверей, а то зимой каждый раз ключом замок ковырять, личинки замка надолго не хватит.

@bvm1954 , думаю просто пытаются снизить себестоимость, что бы рыночная цена осталась на том же уровне в свете выросшего доллара.

Ты как всегда,лишь бы грязь лить, а на кого и почему не важно. Мне, как и многим не нужна штатная сигнализация и иммобилайзер, толку от них никакого, только лишние сложности. Заводская сигналка охранных функций практически не выполняет, наоборот добавляет удобства умыкнуть вещи из машины на парковке, да и иммо не защищает от угона, если это не пацаны неопытные. Надо не стыдить за это завод, а благодарить, что есть выбор по цене и комплектациям.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
@деталь 710 , никогда в L-ке не было сигнализации заводской

@gera , ну да, конечно. Ты как всегда непоколебимо верен в суждениях.

Владею ШН 2011 гв в компл. LC в которой имеется штатная заводская сигнализация с возможностью подключения датчика удара или объёма. Приятная мелочь.
И в новом авто в начальной компл. (другая и даром не нужна) не хотелось бы ковыряться в первые дни ключом в замёрзших замках на морозе.

А насчёт угонов, так для этого существует приемлемое по деньгам КАСКО. Обычно страхуюсь в течение первых лет. Бросаю авто где придётся безбоязненно.

На какие-то колечки в панель приборов, реснички, на изменения в электрике и прочие нетрадиционные извращения деньги значит находятся (а внедрение этого новшества в техн. процесс на круг подороже будет).

Значительной массе здравомыслящих камрадов такой прогресс не понятен, очень мягко говоря! Ведь он на способность передвигаться и безопасность никак не влияет.
Обычные бусы и зеркальца для истомлённых папуасов!

Как говорится, "фирма блёкнет"!
Забота о потребителе не прослеживается.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

В эльке штатная сига была. И она ничуть не хуже какой-нибудь недорогой сигнализации.
От пионеров защитит, а от специалистов не спасёт никакая...
ИМХО

Еще как прослеживается, зачем потребителю платить больше за ненужные функции?

В каком году?

Добавлено спустя 12 минут 29 секунд:

Но бесполезная.

@gera , 2011 сигналка была на всех модификациях.

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти.