Здравствуйте, соратники! Примите в Ваше сообщество. В субботу, 06. 05. 2017. стал обладателем нового авто. До этого был ВАЗ 2131. Нивовод с 6-летним стажем. Как всегда из салона до ближайшей заправки. Залил полный бак до отстрела пистолета. Стрелка указателя взметнулась вверх и *у нас культурный форум* там уже два дня и 200 км пробега. Помогите советом. Спасибо.

_________________
ВАЗ 2106 1995-2001. ВАЗ 2106 2001-2011. ВАЗ 2131М 2011-2017. Шеви-Нива L. (2017-2021). ЛАДА - НИВА ТРЭВЕЛ 2021

Ты разве не знал, что ШНива практически не потребляет топливо??? Думаешь, почему шнивоводы с такими довольными рожами на своих авто ездят? Просто знают, но помалкивают

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Нормальное явление. Зато где-то за полбака эта стрелочка рухнет вниз и за те-же 200 км пройдёт путь от полбака до предупреждающей лампы.

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

Меня всё подкалывают друзья, после заправки, мы едем, а бензина всё больше и больше.
@БОРИСПЕТРОВИЧ , Нормально всё, чуток проездишь . Потом сам поймёшь. У меня ниже полбака вродь нормально кажет.
Сам был в панике, когда с 213 пересел, даж датчик уровня купил, так и лежит.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

У нас своеобразный показатель уровня. Зависит от степени наполнения бака, положения авто в пространстве относительно линии горизонта и настроения автомобиля) После уклона долго приходит в себя озадачивая владельца. Свыкнуться только.

_________________
безшнивный)

Спасибо всем Вам за оригинальные ответы!стрелка упала в пол бака))

_________________
ВАЗ 2106 1995-2001. ВАЗ 2106 2001-2011. ВАЗ 2131М 2011-2017. Шеви-Нива L. (2017-2021). ЛАДА - НИВА ТРЭВЕЛ 2021

Когда хочешь себя порадовать - выключатель зажигание прямо на ходу и включаешь тут же - и минут 20 стрелка показывает почти полный бак независимо от того, что там у тебя по-настоящему. Очень утешает иногда.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Бак в вертикальным сечении представляет из себя трапецию - площадь верхней стенуки больше чем нижней, а боковые на конус. Соответственно при равномерном расходе жидкости из такого бака уровень жикости в нем будет уменьшаться нелинейн относительно израсходованного обьема. А датчик уровня топлива представляет из себя поплавок линейно изменяющий сопротивление переменного резистора в зависимости от уровня топлива. Вот и получается что в верхней широкой части бака уровень топлива при расходе падает медленнее чем в нижней, а паказометр на приборной панели показывает уровень топлива в баке.
Наберите в Яндекс картинках "бак Шевроле нивы" и обратите внимание на его форму.
В этом отношениее самый точный показометр на УАЗ типа 469, Хантер у них баки правельного прямоугольного сечения по этому обьем топлиа пропорционален уровню, но в цепи показометра нет конденсатора сглаживающего пульсации напряжения на резисторе при плескании топрлива по этому при езде по неровной дороги уровень топлива на УАЗе определить невозможно - он скачит от минимума до максимума.

У ШНГ тоже нет этого конденсатора, у ШНГ сглаживание выполняет софт панели. Там нет потенциометра, там шаговый двигатель. И при постоянной качке показометр очень быстро начнет показать ноль, но бак будет вполне себе полный

_________________
GLC "млечка"
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Ага, прямо в баке, поплавок двигает...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023