@389-й ,
По аписанию - без разницы, холодная/горячая.
Да и с дохлым АКБ былоб ж...ж...ж...

@Sergei55.ru ,

ШНиво - это алогичный авто. У мне бывало и сам чинился

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:
@Jesus Almeyda ,
Не тяни, в один не прекрасный момент и бубен не поможет... Хотя с буксира - заведешься.

На Жигулях часто помогало стукнуть по втягтвающему, здесь до него фиг добергешся.
По моему опыту, втягивающее загибается где то после 50 тк.

И да, хоть по приборке глянуть напряжение.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Смотрел. 14,1-14,2. Даже после 10 минут проб.
Не тяну - поставил её пока у забора.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

@Jesus Almeyda ,
До заводки - напряжение на АКБ.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Если аккум дохлый и в топливной рампе давление упало, то не заведешься.... инжектор, однако.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

@yururu ,
Само собой! Но автор вроде на это не жаловался.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Ставка сыграла. Втягивающее. Меняю стартер целиком, благо был один перебранный.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Всем доброго. Прошу сразу тапками не кидать, что мол сто раз уже отвечали на глупые вопросы, помогите пожалуйста весь мозг изломал, ничего так и не надумал. Попробую обрисовать проблему, поворачиваю ключ зажигания, не горит чек, не щёлкает реле зажигания, не слышно как качает бн, стартер крутит бодро, ДВС не заводиться, после нескольких поворотов ключа ( или просто не с того не с сего) загораться чек, поворачиваю ключ ДВС заводиться, но не слышно как качает БН. Обычно все эти симптомы появляются после длительного простоя машины 4-5 часов, а стоит раз завести, всё приходит в норму, и чек горит и насос качает, Нива 2004 года.

@vess , или износилась контактная группа в замке зажигания, или заменить главное реле, или плохой контакт предохранителя мозгов (инжектора). Последние два проверять проще и дешевле, а замок только вдумчиво без спешки крутить ключ и развивать способности медвежатника

@NP , доброго Вам, реле менял, предохранитель мозгов это предохранитель питания контролера???? что находиться в ногах у пассажира. А с замком не получиться что-то перемкнуть на прямую, временно для определения болячки.

Уважаемые знатоки!!! Ответьте, если сможете , на мой вопрос. Однажды остановился, выскочил из машины на пару минут ( ближний свет и габариты остались включенными ) Через пару минут поворачиваю ключ зажигания. а в ответ полная тишина, лихорадочно пытаюсь ещё несколько раз..... Тишина....Так как стою на окраине кладбища возле лесочка ( нужно было замерить оградку на могиле отца ) то как то жутковато стало. Выключаю нахрен все лампочки и поворачиваю ключ...Машина заводится с полпинка. Было потом также ещё пару раз за три года, но я теперь учёный...Вопрос : что это было ???