А что делать,если сдохнет неразборная "предохранительная линия"?Нет,лучше уж стандартный входной предохранитель как на Газели

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@likbez , а чем ты эту линию собрался нагружать???

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , По схеме линия защищает 2,5 метра провода от АКБ до иммо,АПС,колодок предов ЭСУД и диагностики.Как ее менять,если сгорит?

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@likbez , ни чего не вешай на эту линию
и проблем не будет, она с запасам для своих потребителей

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru ,Согласен,но конструктивного ответа на последний свой вопрос я так и не получил.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@likbez , я вроде на русском объяснил
у каждого потребителя свой предохранитель
зечем изобретать не знамо что и иметь себе головную боль
ни одна машина от заводской проводки не сгорела
а от криворуких электриков "уронь бога" постоянно
на служебной девятки горел после установки сиги
на своих машинах стоял на душой установщиков и постоянно тыкал пальцем или помогал
те установщики которые отказывали в присутствии (видимо есть что скрывать)
отказыны были в чести установки

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Типа идиотской заводской встроенной "предохранительной линии"вместо нормального блока силовых сменных предохранителей.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@likbez , огнетушителями после переделок не забудьте укомплектовать
и проводку в сборе можно на разборах заказать

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Вот тут ты прав, кактегорически, и на 100%.
Дело это, на самом деле, серьезное и архисложное.
С кандачка, да не умеючи. Не понимая и не вникая.
Любая переделка в таком случае- это возможный пожар или отказ.

А в остальном, при всем уважении к тебе, очень даже не прав.
Мы ездим на машинке, цена которой примерно половина цены нашей жизни.
(Выплаты в случае катастроф.) Улавливаешь?
Отсюда и требования к безопасности. И отсюда и кроилово по электрике.


Если интересно, набери текст в Яндексе типа " предохранитель на клемме аккумулятора Тойота"
Позырь на картинки, там их много, фото. Если после этого будет еще интересно, чего это так много мощных предов под капотом, а ещё и в салоне- покопайся в тырнете. Можно посетить разборки Ино по электрике. Это не только Тойота, Мазда, например.
Полагаю, у тебя появятся сомнения. По крайней мере, по месту расположения основных и групповых предохранителей.


Ну и так, вдогонку: мы сейчас трепемся в темке, автор которой чуть не устроил себе пипец.
Нарушил ,конечно...
И вот это, в третьем посте, без всяких рассуждалок оправдывает пред акум-генератор.
viewtopic.php?f=44&t=9891&start=40

@ВВА , работал на тлк 200 видел подход японцев
на форд эксплорер американцев
на пежо 607 французов
самый грамотный подход к электрике у французов

был в омске специалист по всем электроникам
так он мне не пальцах все объяснил
ни вникая в сложные формулы

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!