Читал читал так и не понял ,можно ли на заведенном движке снимать провода со свечей :?: Кто снимает кто не рекомендует,на диске по ремонту вроде можно ,другие говорят МЗ вылетит ,есть ответ : :?:

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

рк-100, При работающем двигателе снимать вв провода нельзя. Шансы, что вылетит МЗ велики. А зачем снимать?

Alex195022, Понял спасибо ,да двигатель как то грубо работает стук или бух-бух какой не пойму-но я бы не сказал что металл ,хотел попробовать поотключать будет звук уходить или нет,теперь прочитал про прокладку коллектора,как ее проверить, может пропускает, потому что сее стороны здорово слышно, на поведении автомобиля ни как вроде не сказывается ни хх не барахлит, ни в нагрузке, а на холостых грубо ,обороты даешь нет бухканья

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

рк-100, если хочешь поотключать, в снятый провод вставь свечу и надежно закрепи на массе. Так же отключать можно и при помощи форсунок, снимая с них разъем при выкл двигателе.

Alex195022, Спасибо потеплеет попробую, а то у нас не время для эксперементов,может побыстре соберусь, звук настроение портит А форсунки не могут так дурить издавать глухой звук? и я так понял двигатель заглушен снимаешь провод ставишь свечу заводишь?

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

рк-100, Форсунки - звук цокающий. Про свечи - правильно.

рк-100, это и натяжитель цепи может так себя вести...

san, НО грохот цепи трудно спутать : если не натягивает , ,от Леши уже пришел пилот,все во время упирается на замену.ДА и погода мать ее :

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

лучше отключать форсунки, так как если отключить свечу (одеть провод на пятую, лежащую на массе до заводки) то можно убить катализатор несгоревшей рабочей смесью.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

рк-100, да, выключая свечу надо обязательно выключать форсунку на том же цилиндре. Но, если есть предположение, что коллектор сечёт - зачем отключать цилиндры? Погазуй на стоящей машине и послушай звук в районе выпускного, а ещё лучше попробуй просунуть руку и проверить, сечёт прокладка или нет. Или бумажную ленту туда просунь пинцетом. Только не обожгись!
Мне известен случай, когда меняли выпускной коллектор из-за трещины в нём. Тоже был какой-то "необычный" звук. Но я, к сожелению, его не слышал.

_________________
С уважением, Uncle Vova