День добрый подскажите такой момент, недавно заметил странную вещь(для меня была неожиданной ) При снятии с сигнализации не всегда срабатывает замок передней пассажирской двери, пару раз нажмешь на брелок, все пучком... потом опять повторяется. Когда такое происходит (при снятой сигнализации) вручную открыть замок не реально. Если же открылся с брелка, то потом руками открывается/закрывается без особых проблем. Комрады подскажите что это может быть.(Сам пока не смотрел, читаю форум, оказывается с замками много проблем на шевике)

Как вариант(мои предположения) где то есть плохой контакт, который не всегда срабатывает(пробивает), но тогда почему вручную тяжело идет, как будто что то не дает? на остальных дверях ттт, все в норме.

_________________
Chevrolёt-Niva GLS 2012г., цвет аустер.

Ищу коллективной помощи!!!
В морозы пришлось открывать пассажирскую дверь силой. То бишь с рывка. После этого она перестала закрываться до конца. Т.е. закрывается на один щелчок. Дальнейшие усилия с применением хлопания, надавливания и т.д к успеху не привели. При этом ручка с внутренней стороны торчит на 30 градусов от плоскости двери.
Обшивку снял, посмотрел на тяги. Вроде, все на месте.
Но не закрывается жеж...
Куда еще смотреть то?????

Поставил новый замок, а дверь стала плохо закрываться. Надо хлопнуть от души, чтоб она закрылась. Где косяк?)

С недавнего времени перестали закрываться с ЦЗ все двери кроме водительской. С ключа закрывается только водительская, с брелка открывается и закрывается только водительская. Сигналка заведена на педаль тормоза (при нажатии закрывались все двери) теперь закрывается только водительская. В общем всё как раньше только работает на водительскую дверь. Где поискать причину в двери или в БУБД?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:fcbf89ba4d]http://www.autometric.ru/lines/deadduck.gif[/img:fcbf89ba4d][/url]

у меня стал тарахтеть пару секунд привод водительской двери при открытии-при закрытии всё нормально-поменял привод-всё стало нормально,старый не разборный,но шток ходит без усилий-то пружинка сломалась внутри,то ещё что-попробую разобрать...

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

вобщем поломалась шестерёнка...

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

снял сегодня прав.передний замок.достало дрыгать сигналкой пока он сработает.как и думал, после прочитывания темы,была сломана пружинка.отогнул один виток.смазал и поставил.на очереди прв.задняя.та же проблема.но теперь опыт есть,уже легче.

а сломалась ,скорей всего,из-за того,что дёрнул ручку двери во время поднятия центрального замка...
задний концевик стал чудить-то работает,то не работает-пролил в сам замок вд-шкой-заработал!

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

да наверно время пришло.они же не вечные.сколько раз за день ее дрыгнешь

А вот такая у меня история произошла, коллеги-шнивоводы. В очередной поездке в соседний город перестала открываться водительская дверь как снаружи, так и изнутри. Дергать и рвать бесполезно, поступил иначе: открутил 2 болта на ручке (саморезы у самой панели не смог, дверь же закрыта), кое как вырвал - отодвинул обшивку сверху и открыл уже руками за тяги. Посмотрел, все было на месте, поставил все обратно. Но это снова повторилось. Если ближе к цели, то причина была в сломанной пружинке внутри замка : . Она и не позволяла открыть дверь нормально. Надеюсь, кому-нибудь пригодиться инфа.