Я обычно там и закупаюсь. С карданом пролетел. Купил, а он с вибрацией, скинул, поменял крестовины в старом поставил обратно. Проушины на вилке прослаблены.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Сколько не смотрел фото и видео о замене втулок петель водительской двери - везде петли, не такие, как у меня, а со съемным стопором снизу.
У меня же вот такие, со стопорным винтом/
У таких петель алгоритм замены тот же? Ремкомплект подходит, или втулки другие?
Кто менял - насколько сложно?

_________________
Chevrolet Niva 2013

У меня тоже автомобиль 2013 г.в. Петли нового образца со стопорным винтом в петли, также есть люфт , как лечить не знаю информации ноль, может кто знает подскажите.

Полюбому есть втулка и палец

да тут весь вопрос в их размерах. Вроде на несколько десяток мм отличаются диаметры

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

@Johnny Walker , Привет, получилось устранить люфт дверей?

Удалось, и настолько просто, что просто стыдно, что раньше не сообразил.
Уже собирался снимать дверь, обмерять ось и отверстие, точить втулки из латуни и т.д. и решил примериться, чем откручивать винты (на фото видно один). Взял ключ на 6 приложил - а ОБА ВИНТА ПРОСЛАБЛЕНЫ, не закручены до конца. Под краской не видно, кажется, что залиты насмерть.
Закрутил на 1/8 оборота (до упора) и ЛЮФТ ПРОПАЛ.
Единственно, позже на фиксатор резьбы посажу, не было под рукой.
Вот так.

_________________
Chevrolet Niva 2013

Гы. я когда первый свой Пассат покупал, продавцу указал, что у него водительская дверь провисла, он порядочно на это скинул в цене. А потом я точно также их дотянул и люфта больше никогда не было. Конструкция петли там была идентичная этой

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Как всё просто , тоже подтянул болтики , люфт пропал . Спасибо Johnny Walker , мне тоже стыдно .