бертоне обвес ,я думал с 13

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

Просто есть возможность взять шн 11 года без доков хочу перекинуть двери. Вот думаю подойдут или нет

@Алекс.28.дв , подойдут. Единственное отличие будет это лишние дырки под молдинг бертоне. Петли точно такиеже.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Столкнулся с проблемой, пропорол дверь и ремонту не подлежит - только замена двери. На моей Ниве - рестайл, стоят петли старого образца и новые двери не подходят, в сервисе сказали, что они могут срезать петли со стойки кузова и приварить новые, с перекраской стойки и больше ничего сделать не могут. Кто как решал аналогичную проблему? Поменять (переварить) петли нового образца на старые, на самой двери возможно?

Точно самый худший вариант

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Может у кого появилась еще информация по замене дверей. У меня машина 2010г., а петли сменили на немецкие Edscha с 09.2012г. Нужны обе правые двери с петлями старого образца.
У дилера в Екб. есть двери с петлями и катафарезом, но по написанному коду(21230-6100020-00-0) вроде как петли уже новые, хотя и не на бертоне почему то, т.к. код для дверей бертоне 21230-6100020-55-0. Непонятки. Надо звонить им.
Может кто еще менял двери? Напишите свой опыт. Переварку петель совсем не хочется делать. Черные двери совсем не живут. Искать с разборок двери машин до 09.2012г. выпуска- тоже ограниченный вариант, тем более в хорошем состоянии.
ДжЭм подкинул забот своими копеечными нововведениями!

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , наверное, то, что описано на 1-й стр. этой темы - единственный вариант без переварки. Там ссылка на старый форум, но, к сожалению, все фото там погибли, может, у автора (ВВА) где-то остались. Я бы сам тоже с интересом посмотрел - передние двери не айс

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Ну, тебе, может быть, мой опыт и поможет.
А вот @zcfif , вряд ли...
На решках, судя по всему, уже два типа петель. Я их не знаю.
Какой вариант петель я поставил- хз.
Штырь в дверной петле, в ней и вращается. Неразборное, заклепанное вращающееся соединение.
А в моей было-втулка в петле кузова.
Сразу предупреждаю, возни- фигова туча.
Замеры, то да се...
Но, результат радует.
Стоит, не просела. И стойку не варил.
Хотя , без сварки не обошлось. На нижнюю неподвижную петлю ( вроде нижнюю?) наваривал снизу пластину 7мм.
Ибо слишком много сточил её. Опускал дверь патамушто.

Я так понял, что на "ранних" РШН (2009-2012) - петли такие же, как и на доресте (подвижный шарнир в нижней части петли), найти их в хорошем состоянии, да еще и в цвет- большая удача.
На "поздних" (2013...н.в.) - уже новые (со стопорным винтом в нижней части петли и шарниром в верхней), на дорест встают после муторной подгонки.
В обратную сторону (с дореста на рест), ИМХО вообще никакого смысла

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Именно так.
Ставится втулочка по диаметру штыря и нарезается резьба под стопорный винт.