на Тушкане фильтор этот меняется голыми руками, секунд за 40. это я так, подразниться))

Чтож тут радикального ?
Друзья, ну просто смешно!
Вы засеките время.
Не могу понять, почему столь простая ,лёгкая и быстрая операция вызывает
столько умственных напряжений....
Ну, понимаю, еслиб что по снятию стартера, например.
Раз в год открутить на пять (ПЯТЬ!) саморезов бльше- радикально?
А спокойно почистить полость от грязи раз в год?
Посмотреть, как там привод дворников?
Да и установить фильтр спокойно и надежно...
Ни разу не получалось с первого раза, качество их такое.
Там подоткнешь поролония, там скобочкой из проволоки разопрешь.
И все одно, -при замене огорчеметр: от влаги его ведёт..деформируется.
Само гнездо по защелкам угробищное, ведёт пластмассу.
Скажу вам, на 213й таких проблем не было.
Забабанил из жести рамку, на неё крепил синтепон, вставил, и всех делов.
Нееее, не понимаю!

Все в этой жизни относительно... На большинстве ино этот фильтр достается сек за 20 без использования отвертки или какого-либо другого инструмента. :

_________________
LE, 15 кварц

Гы!
У сёстры тойота филдер, вэдовая.
Узнали, что гдет со стороны бардачка меняется, но так и не доперли, как
Спецы потом поменяли. Я так и не узнал- как поменять.
Не, ну если там чтот подогнуть поднапряь, чтобы поменять моторчик,- это я понимаю.
Не разбирать же все торпедо!
А тут...
Я прошлый раз не меньше двух ладошек выгреб грязи, листвы, сосновых иголок.

ВВА,
я за 8 лет один раз снимал полностью эту крышку (даже не помню уже для чего), так, когда собирал всю назад, раза три перенасаживал дворники, чтобы правильно их сориентировать.

По замене фильтра да, срезал герметик с крышки (теперь для замены нужно открутить один саморез) , и более его не наносил. Не нужен он там. Нет вариантов в моей голове, как на эту крышку может попасть вода. Разве что по дворники в воду заехать, но здесь уже герметик не поможет. По водостокам со стекла вокруг фильтра реки воду текут, но их же никто не герметизирует.

На большинстве ино это редкостный гемор.

ВВА,
ну и это, срезать герметик, открутить один саморез, поменять фильтр и снова замазать герметиком все же удобнее и быстрее, чем снимать всю эту крышку вместе с дворниками.

Ранее пытался аргументировать на эту тему здесь, но видимо у кого-то, как-то все же умудряется попадать на фильтр вода без герметика http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=30
Хотя один вариант придумал - если открыть капот и херачить по этой крышке керхером

ВВА, если нравится крутить, крути. Нам-то зачем ?

Да пожалуйста!
Делайте- как нравиться.
Темку читают и новички.
Могут подумать, что только так и нада , и что смысл сокровенный этом есть.
Я своё высказал, не первый раз уже.
Не для вас, для них.
В ниве и так хватает ситуаций для проктологический операций

AlexPost,
Тоже подумывал вначале срезать этот герметик.
Потом поменял раз и не увидел проблемки.
А грязь....
Там не зря воздухоприемник- решетка.
Там зона повышенного давления.
Все, что попадает на стекло Под щётку имеет желание залететь в полость.
Я ведь не о фильтре говорю.
Она летит в полость и скапливается внизу по углам.
Там дренажные отверстия мм так 20 примерно, с клапанами.
Края отверстия выше дна отсека.
Один за акумом, другой за адсорбером.
Вот это дело и чистить надо.
По крайней мере, мне :