Только перегорает не резистор, а термопредохранитель на нем, но меняется блок целиком.

_________________

спасибо всем отвечающим, но не могли бы подсказать, куда надо влезть и что открутить....чтобы добраться до этого резистора, а то как-то не хочется всю панель разбирать....

411rus60, снимаешь бардачек и слева от двигателя печки ищешь его

_________________

значит все таки бардачок...спасибо...транзистр я уже купил....

411rus60,
:

А вообще даже не обязательно его в сборе было брать. Можно было в радиодеталях сам предохранитель купить. Ни или жучка поставить, но я этого не советовал. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro, а я на форде так и сделал, когда с меня за резистор 2500 запросили :

_________________

всем участвующим огромное спасибо, печка работает....теперь я знаю как это делается =) и все таки он находится прямо по середине под бардачком

P.S. Фильтр воздушный поменяйте, на всякий случай

_________________
Ни гвоздя, ни жезла Вам!

Возникла проблема с печкой. Два дня машинку не заводил, мороз за тридцать. Сегодня, после прогрева, включаю печку-не работает вентилятор, даже на четвертой. Проверил оборудование, запитанное от предохранителя печки, всё работает. А ехать-то надо позарез. Итак и зток крутил-ничего не помогло. Потом со злости по торпедо стукнул и о чудо заработала. В течение дня ещё пару раз пришлось стучать по торпедо. Стукнешь на всех оборотах работает. Увжаемые шнивоводы прошу вашей помощи.

я так подсветку управления печкой включаю ) народ посыхает :

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/veter01/ - приключения моей Шнивы