Так и пиши. Вообще в ж. Радио была схема на таймере 555 и полевике.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Не, тут на форуме. И не давно. На 555 нашёл, да глючная она -полевик там не защищен

_________________
* Шнивка LC * август 2011 * Млечка *
----------------------------------------------------
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот

shTigrits, это лучше на радиофорумах искать по поиску:электронный регулятор вентилятора печки автомобиля на МК, допустим есть такие:
http://radiokot.ru/circuit/digital/automat/26/
http://www.drive2.ru/c/1054058/
http://www.drive2.ru/c/703908/

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Да я про этот форум. Кто-то выложил версию регулятора с разводкой под корпус нашего регулятора. Его еще отругали, что его платы не рабочие... А найти не могу...

_________________
* Шнивка LC * август 2011 * Млечка *
----------------------------------------------------
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот

shTigrits, что-то не попадалась мне здесь. Был регулятор напряжения для генератора на МК, тоже затух. Может автор и удалил как несостоявшуюся. Если попадется выложи ссылку.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Какую-то херню несете про резистор. Резистор просто так не летит. Нужно менять мотор вентилятора. Межвитковое замыкание. Ветку можно просто закрыть на первой странице, а раздули на десять

Такая же ерунда. Вентилятор печки работает только на 4-й скорости. Приобрел резистор (стоимость в Москве 340 руб).
Спасибо форумчанам за дельные советы, замена старого на новый резистор заняла 15 минут.

фото резистора

@Игорь_# , ещё раз сгорит - меняй моторчик.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

скорее всего сгорел термопредохранитель - маленькая белая хреновинка.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...