umrnet, : как так -ролик 2019 без болта? У меня на РШН 2010 г. регулируемый, у бати на РШН 2013 г. тоже, у шефа на РШН 2011 г. тоже. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59,
Я имею ввиду, что нет регулировочного болта и кронштейна ролика, который позволяет натягивать ремень кондюка. У меня ролик держится на 1 болте и просто подпирает ремень, не позволяя его регулировать. Чтобы снять ремень нужно открутить 1 болт и снять ролик от 2109, у вас скорее всего ролики как на генераторе ina
После этого с трудом поддевая отверткой нужно скинуть ремень с шкива компрессора после этого снять с каленвала. Для меня так и осталось загадкой как его регулировать, может поэтому уже и менял ролик 2 раза и загудели подши компрессора, т.к по моему там ремень перетянут, ремень стоит от генератора 2109 или 21099. Сам офигел с такой ерунды, вот думаю где купить этот кронштейн с регулировочным болтом, чтобы сделать как у всех.

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

umrnet, я видел такую схему на машинах до рестайла. Не пойму, у тебя-то почему также.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Ребят подскажите где купить или заказать можно крепление ролика , который идет на кондиционер. в прошлом году снял для чего та...и потерялось данное крепление. И еще нет пыльника, где его можно тоже заказать? У нас в городе не смог найти
Машинка у меня 2011 года.

Ребят, подскажие, а зачем ремень кондея снимают? Купил машину 2012 года и там ремень стоит от машины без кондея, то есть шкив кондея не задействован. И спросить у хозяина не могу так как машину брал у официалов из трейдина.... На днях поганю в сервис, пусть смотрят всё, т/о и т.д. Просто мож кто что подскажет.

@Helmyt. , снимают при продаже обычно, при этом говорят, что "кондицонер рабочий, просто ремень снял чтобы меньше бензина жрала". Во всех таких случаях какой-то из компонентов системы кондиционирования оказывается неисправен. Правда со ШНивами бывают совсем экзотические случаи: попадается машина с кондиционером владельцу, который оказывается их ярым противником. Такие их не только не используют или отключают, но даже отдельные компоненты распродают. Во всяком случае вам нужно будет кондей продиагностировать.


На машинах этих годов должно быть два ремня. Один - основной - как и на машинах без кондея приводит помпу, генератор и насос ГУР, второй ремень - чисто компрессор кондиционера. Поэтому на шкиве коленвала должна присутствовать дополнительная секция для ремня кондиционера. Сами ремни раполагаются вот так:

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

Большое спасибо ребят! Машину отдал на сервис, там разберутся.

@necks , большое спасибо за информацию! Машина на сервисе уже , там разберутся;)

Машину обслужили, сказали что с кондеем всё в порядке, заправили и какуе то прокладку заменили и всё ок. Но проехав км 200 появился како то звук " жужание" и шол он как таз с той стороны, от кондея, потом пропал и больше пока не было. Что было, хрен знает.... Звук напоминал как будто в вентилятор печки листва попала но это було точно от двигателя....

Свистел ремень кондиционера при температуре воздуха ниже +5. Причем свист зависел от влажности воздуха. Долго не мог понять, в чем причина, пока не заменил ремень. Поставил такой, и свист пропал полностью, при любой погоде и температуре.

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер