Третий раз не стал балансировать, просто снял. Биение было на руле, начиная
с 60 км/ч. Прочитал, что данную резину надо балонсировать через 500-1000 км пока не прикатается. Может бы и добился, но к такому вою от шин, думаю не привык бы. На прошлой машине стоял подобный кордиант, он значительно тише.

LEON 96, любые шины надо через первую тысячу балансировать, не только Форварды : А раз удалось и Корды поэксплуатировать и эти, как ощущения, есть принципиальная разница в грязи между ними?

SouthUrals, у меня было много машин и различных шин. Ни на одной я не заезжал по два раза на дню в шиномонтаж. Разница в грязи не значительная в пользу сафариков. Сафари 530 на короткой Нивке отбалансировались с первого раза и по шуму они значительно тише.

Я забил в принципе на шумы и гул от этой резины. Меня не напрягали. На ней до 140 км/ч ходил.
По лесу тоже нормально.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

Долго присматривался к этой резине, взвешивал все ЗА и ПРОТИВ. В итоге ЗА перевесило. Уж как два месяца на Сафариках. При покупке сразу же переобувался в этом же магазине, ( была родная Кама ). При возвращении до дома, а ехать 150 км, заметил что расход бензина увеличился, в среднем до литра на сотню. По асфальту гудит, но особо не напрягает, ВЛИ5 шумит сильнее и противнее. При монтаже, в магазине, менеджер настойчиво советовал балансировать, я настойчиво отказался, позже выяснилось что не зря. При возвращении домой, по асфальту на скорости за 80 км ч., ощущалась вибрация, радость от приобретения угасала. Позже выяснилось, что парни на шиномонтажке не сочли нужным снять старые грузики. Когда я удалил эти злощастные грузики, вибрация пропала. То что от езды по полному бездорожью восхищению нет предела, писАть не буду, кто пробовал, тот знает, ПРЁТ КАК ТРАКТОР. Вобщем пока доволен. На сколько хватит, не знаю. Зимой постараюсь от мороза оградить, мож на дольше хватит . Всем удачи.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

Балансировать все равно надо, а то что ничего не чувствуется, это просто такая подвеска на Ниве. Как в "ДМБ" - Видишь суслика? Нет. И я не вижу, а он есть. Так же и дисбаланс на Ниве. Неотбалансированное колесо будет неровно изнашиваться и прослужит меньше, а на Форвардах по отзывам дисбаланс бывает приличный.

Александр60, новую резину и не балансировать- это........ даже не знаю что написать и какие эпитеты применить! возьмите деньги в кармане,достаньте их и просто выбросите,вот если мягко то это не балансированная новая резина.

Ну, блинн, началось. Только не надо резких движений. Если у Вас уважаемый, богатейший опыт эксплуатации шин, то, пожалуйста, без всяких эпитетов, просто спокойно возьмите и докажите свою правоту. Не стал я её балансировать только по той причине, что скорость на ней не большая, по ухабам и грязюке особо не разгонишься. А для зимы и поездок в город по асфальту, есть другие комплекты и естественно отбалансированные.
И профиль не мешало бы заполнить...
SouthUrals, про большой дисбаланс данных шин читал выше в этой теме, так же люди пишут что надо прикатать эту резину, тогда, как бы, грузики не очень тяжёлые вешаются. Посмотрим.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

Александр60, не обращай внимание. psv32, частенько резковато дерзит в сообщениях. Профиль не заполнен, может девушка. А если женщина не стонет ночью, она кричит днем

Народ подскажите стоит брать эту резину или нет, а то я уже с ума схожу )))ездить буду 60% город 40 грязь,песок. Травить не собираюсь!!!