Ага. А может, ещё фары с задка на перёд перекрутить? И руль с полочки багажника - на торпеду? Нет уж. Что продали – на том и езжу. Зато только у меня обогрев лобового стекла, четыре реверсные передачи и задние управляемые колёса. Запаска, правда, обзор закрывает. И дым из выхлопной трубы в харю летит. Но к этому со временем привыкаешь.

Про направляющие стрелки знаю, у меня на зимней Йокогаме такие Но всё-таки решила на всякий случай спросить.

_________________

+1 :

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

Вот и я приобрел подобную резину только в размере 215/70/16. Многие здесь о ней уже отзывались. *у нас культурный форум* между Йокой G012 и этой. Жаба взяла верх. Разница в цене получается более 5 тысяч в пользу кордианта (дешевле), а преимущества Йоки, на мой взгляд, не очевидны.

Ощущений пока не много. Все субъективно:
1. Голая шина тяжелее штатных Контиков на дисках.
2. Отбалансировалась очень хорошо - от 10 до 40 г на сторону.
3. Машина стала вальяжнее, что-ли. Давление 2.
4. Стартует задумчивее.
5. Не шумит. Показалась даже тише Контиков.
6. Мягкая. Ямки - на ура.
7. Пока нигде, ничего не трет.
Проехал очень мало - поэтому так скудно. Но фотки вставлю.



Это заехал на бордюр правым передним...

это левое переднее. Зазоров за глаза. Левое заднее тоже свободно - не снял.


Теперь в грязь!!!

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

На прошлой неделе вернулись из семидневного турне вокруг Ладоги. Пройдено 1200 км, из них примерно 2/3 асфальт, остальное... ну, в общем, оно и есть "остальное" Были и размытые дождём грунтовки, и лужи, и колдобины, и гравийки, и песчаные горки в лесу возле пляжей, куда, судя по отсутствию следов, заезжать никто особо не пытался. Кордианты не подвели нигде. Сильно мы их, конечно, не мучили, ибо они всё-таки A/T, а не off, но и в тех местах, куда забирались, руки на руле иногда слегка потели. Но кордики вынесли и оставили самое благоприятное впечатление, за что им большой респект! Сомневаюсь, что, чувствовала бы себя так уверенно, будь я на своей прежней каме :

_________________

Еще добавлю ощущений от эксплуатации ШНивы на новой резине в размере 215/70/16:
1. Смотрится более "монстроподобно" - 70 профиль визуально объем увеличивает, особенно с боку бросается в глаза. Мне. Другие не замечают изменений.
2. Динамики убавилось, и значительно.
3. Шума нет.
4. Мягкая. По разбитому асфальту - классно! Да еще с подвеской после ремонта.
5. Расход, судя по мгновенному значению на БК, возрос.
6. Грязи нашел всего лишь маленькую лужицу (высохло все), пузотерка, конечно, там могла бы и сесть, а ШНиве - это так, даже не заметила.
7. Пыли на грунтовке поднимает столько, шо пипец.
В общем, при эксплуатации только по асфальту, с очень редкими выездами в грязь, такая резина не нужна. Лучше оставлять 65 профиль и ориентироваться на более легкую резину. Я же планирую в легкие каки. Придется мирится с динамикой.

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

изменений в динамике не заметил, правда юзаю штатный размер 205/70R15

_________________
я только учусь

d_i_m,
Вот! В шатном размере она, наверное, значительно легче. Я писал выше, что в 70-ом профиле эта резина даже без дисков по ощущениям тяжелее старых 65-х Контиков на литье. Ну плюс протектор позубастей. Внешний диаметр больше. Все это тоже сопротивления добавляет. В целом-то я доволен - это с прицелом на грязь. Но в городе и на трассе - тоскливо как-то.

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

продолжаем)

очень нравится проезжать лужи на ней - даже намека на увод или аквапланирование....да и брызгает не так сильно во все стороны

из недавнего - у нас тут глобальный ремонт некоторых дорог (к зиме, как обычно). так вот на этой резине спокойно на 50-60 перепрыгиваю в соседний ряд, хотя между ними супенька высотой этак 10см с грубо обломаными краями....никакого дискомфорта и ударов, все очень мягко и тихо)

_________________
я только учусь

Подниму тему... А есть ли у кого - нибудь опыт езды на кордах оффроад и а/т в одинаковом размере? Как у а/т поведение на дороге, расход, шум, мягкость в сравнении с оффроад?

Плюсану за Кордиант а\т

При покупке авто у меня были Гудричи вот такие

http://www.auto-legion.ru/tyres/BFGoodr ... m_T_A.html

Резина, что называется, без нареканий, но в грязь лучше не соваться вообще). Когда же встал перед выбором новой резины, то Кордики оказались вне конкуренции.

Соотношение цена\качество - лучше не придумаешь.

_________________
Монгольский воин любит ездить на мясе, есть мясо и втыкать мясо в мясо.