А кто где её покупает?

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

Судя по всему, надо две запаски: если не с той стороны порвёшь, то и перебортовка не поможет — как я понял, изнутри уплощённые чёрные буквы с рифлением на "дне" контура, а снаружи выступающие буквы из белой резины, так что для "одинаковости" их даже болгаркой не сточишь...

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

Брал все 5 колес у одного продавца из Челнов. Пофиг на направленность, просто любую другую запаску такого размера найти сложно, а из грязей выехать или докатиться до шиномонтажа может возникнуть необходимость и пофиг на направленность. Это ведь не навсегда, а до мастерской.

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:
Боковина у этих колес очень толстая. Сегодня вернулся из леса. По трассе резина показала себя с очень хорошей стороны, не шумная, на 2,2 атм катится прекрасно, расход топлива в норме. Вот в грязи я ее не понял. Заехал на мокрую жниву, мгновенно замылилась. Хотел вначале травить, думал закопаюсь, а вот фиг, машина просто не крутит колеса, глохнет и все. Все рычаги подергал, так и не понял что это было, не газует, не могу самоочистить резину. Так как места дикие и уже вечерело, надо было поохотиться, потихоньку вылез на склон горки, с горки скатился нормально. не стал устраивать эксперименты. В планах на ближайший выезд двумя машинами. Специально в грязюку какую заеду.

У меня запаска такого размера, но не она. Ненаправленная зимняя шина не помню уже и как называется) Во первых она меня до монтажа довезёт, во вторых она нах никому не нужна тем более на стальном диске и за то что её утащат не переживаю.
@Виктор Ник , Я тоже грязи немного покатал. Мылится глиной, ну так и все мылятся и гудричи тоже. Так чтобы глох и не крутились, не было. Понижайка, ну я и на парах других. А так то чтобы не глохнуть надо больше газа давать и не жалеть сцепление.

Добавлено after 44 minutes 47 seconds:
Ну и наверно добавлю. Пятно контакта не большое, т е узкое. Из колеи вылазит но не лучше всех. Сроедьненько. Кстати других недостатков не заметил.

_________________
безшнивный)

А толку-то от монтажа, если боковину всё-таки прорезать? Поискал по разным авитам, но так и не нашёл вариантов поезженной резины (да и новой по одной штуке) в городе...
Вот ты, например, что бы делал, оставшись с тремя полустёртыми колёсами?

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

@HOMEr , Куплю два новых на одну ось. Запаска появится как раз бу

_________________
безшнивный)

Мудрое стандартное решение.

А как же полный привод на Ниве? Разница в диаметрах новых и полуизношенных колес будет перегружать трансмиссию, не так ли?
Я вот думаю взять Роадкруза, она ненаправленная, пять штук сразу и менять запаску периодически для равномерного износа...

_________________
Чистый джип - позор хозяину.

Если сильно не загоняься красивыми белыми буковками, то можно тоже менять их местами.

_________________
безшнивный)

Взял RoadCruza RA 3200 в размере 215/75R15. Установлены на диски ВСМПО Эллада. Отбалансировались хорошо. Вес каждого колеса получился чуть больше 20 кг. Акустическим комфортом нравятся куда больше, чем предыдущие Cordiant Off Road 215/65R16. В плане динамики - возможно стал чуть поватнее разгон. А еще разбитые дороги как будто стали ровнее. Но вот буртика у RoadCruza почти нет, так что нужно будет внимательнее следить, если спустит какое-то колесо - может разбортироваться на ходу...

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.