Сектанты-маньяки, свидетели гудьера

В каком размере резина-то у вас?

В этом году езжу на зимней, до этого гонял на всесезонке-шоссейке. Вот только сравнивать бесполезно, ибо сейчас 29", а та была 27". По городу разницы вообще нету.

215\65\16...6 сезон на второй машине...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

В каком размере Гудьер?

И чуть больше инфы:
как ведет себя в городе на сухом/моркром асфальте?
на трассе? колея?
в рыхлом глубоком снегу, по слежавшемуся глубокому снегу?
как по мокрому снегу/слякоти?
укатанный снег/лед?
если травить, то плющится нивой и на каком давлении?

_________________
GLS 2015 «Млечный путь»

Я тебе могу рассказать про 255/55/18, если интересно?
На асфальте сухом и мокром тормозит очень неплохо,на трассе в колейности не хуже других. По любому снегу, слежанному и рыхлому гребет хорошо, ледяная горка и ледяная колея тоже приемлемо из за граммотной ошиповки. Но мне сильно не нравилось, как эта резина ведет себя на скорости по скользкому покрытию, машина рыскает и не уверенно держит направление, постоянно вмешивалась электроника. Как прожимается под шнивой не знаю, ездил на Туареге на ней)))

BFGOODRICH G-FORCE STUD 215/65 R16. Мокрая или сухая замерзшая дорога - отлично. Снежная каша - хорошо. Лед - плохо, новая резина по льду хуже чем шестилетний Nordman+ на предыдущей шниве.

Был у меня гудияр экстрим. Ездить опасно для жизни. Боится мокрого снега и ледяных колей. Больше всех понравилась нокиан хака 4 с квадратным шипом. Ей больше 10 лет и ещё жива.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Сейчас на ниве Тойо липучка. Неплохо но по тормозам хуже хаки ощутимо. В резком повороте на перекрестке перед несёт.

215/65-16
в городе на любом (сухом/мокром/мерзлом) асфальте - как летом на летней резине
на трассе никаких неожиданностей - все очень предсказуемо
с колеей все нормально, курс держит, из колеи вылазит
по любому снегу - выше всяких похвал. Едет до тех пор, пока колеса в воздухе не повиснут
по льду очень достойно - как при разгоне торможении, так и при маневрировании, на продольные и поперечные уклоны внимания можно не обращать - цепляется и держится.
травить пока в голову не приходило.

@Nivan797 , Ваня! Читай внимательно! Размер указан...и далее по пунктам! Стал бы я 6 сезонов на ней катать да на вторую Шниву ставить если бы хоть один из пунктов который ты указал, меня б не устраивал?!!!

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

@Eddy21 , @Мутабор , спасибо! )

_________________
GLS 2015 «Млечный путь»

Hercules Avalanch 215/70/16 шиповка. Первый сезон. Нареканий нет. Лед, снег, каша, колея, асфальт все хорошо. Вытормаживается хорошо, ровно, В повороты входит уверенно. Свежий сухой снег до колена - уверенно едет на пониженной. Тот же снег по.... пояс (чуть меньше) - надо вперед/назад метра по два. Когда встретился перемет по капот - залез на верх и сел на пузо. Пришлось минут десять *у нас культурный форум* снег из под всей машины. В общем мне резина понравилась. Из минусов - на трассе после 90 гудит... я даже подумал, что ступичным пришел конец... И буду смотреть на износ. До этого был Гудрич. Устойчивый к износу. Жаль размерчик был маловат.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T