Всем, здравствуйте!
Мужики посоветуйте с размерами.
Хочу поставить на РШНиву Шины Cooper Discoverer A/T3 в размере 225*70 R15.
На штатную штамповка (на первое время) встанут шины чтоб, не цепляло?
В последующем, хочу литьё или ковку и тут ещё больше вопросов ...
DIA- всё таки 98 или 98,5 как написано в http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=56&t=11808
Какой ET предпочесть на эти шины, штатный 40 или 30-35?
Опять же оговорюсь, лифтовать не планируется, пока ...
Локеров нет, жидкие подкрылки.
Не пинайте если боян, не нашёл ответа ...

@Alexes , Слишком широкая шина. В дождь поймешь.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
@Pamir19 , Я не парюсь с чертежами. Купил на рынке кусок капролона, купил на авторынке увеличенные резиновые подушки - по ним, как по образцу токарь и сделает все. Как сделаю - выложу результат.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Vombat , Оно и понятно, по зиме тоже лучше поуже, но пески и грязи наоборот, на шоссе широкие тоже хороши, это ведь Allы....
Беда в том, что по своим характеристикам и отзывам пользователей, A/T от Cooper очень прельщает, но к сожалению у них нет размера 215*75*15, а есть только 225*70*15

А по дискам, кто и что подскажет?

Во блин...слушай, ну а это....по цене они как по сравнению с теми же, например, BFG AT? Если разница невелика, то, может, BFG АТ взять?
Просто реально 225 - слишком широко. Да, на песке согласен, но, поверь, тебе и ширины 215 хватит ЗА глаза))
Насчет в грязи - НЕ согласен - не нужна там широкая, уж я по черноземам поездил нашим)
Ну а насчет трассы - да, НО! Пока трасса сухая и не пошел дождь.

Я поэтому и хочу, например, уйти с резины шириной 275 на МПС своем и поставить 265ю.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

По цене, БорисФедорович дороже на 3тыр с каждого балона.
Опять же 40 лет в строю...может старый конь и не портит борозды... однако и прогресс на месте не стоит.
Рассматривал, как альтернатива Toyo Open Country AT Plus и размерность есть 215*75*15, но их нет в наличии и позиционируется как лето.

@Alexes ,по цене ясно.

Ты о BFG AT? Так они обновились, эти покрышки.
Ну нет в наличи - так закажи Тойо, в чем проблема? Мне кажется выбор АТ резины нормальный сейчас

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Стоят 15" Toyo Open Country A/T 225/70 на лето, и на зиму 15" Yokohama Geolandar G072 225/70. вылет в обоих случаях-40. Поначалу нигде не цепляло с новья, потом прилично, примерно за 10 тыс км, просел передок, и стало цеплять. Поставил на перед ремонтные резиновые проставки (продаются везде) и машина выровнялась. Так уже 30 тыс. проехал больше ничего не цепляет. По ширине если судить, то на Toyo аквапланирования практически нет вообще, ни в дождь, ни в снежную кашу. Свободно влетаю в лужи на скорости 120 и так же обгоняю всех по не чищенной снежной каше на асфальте! Вообще Toyo нравится очень, и больше чем штатные Контики! По трассе не шумит, идет мягко, и по грунтам с умеренной грязью вполне достойно, по снегу нормально гребет и не дубеет примерно до -7 мороза. У Yokohama приличное аквапланирование в снегу на трассе! Ехали в прошлую зиму по заметенной, не чищенной Майкопской трассе в Адыгею вместе с зятем при -17. Он шел спереди на обычной Ниве с какой то направленной "маленькой" липучкой 205/65r15, и шел 100-110 как влитой, а меня кидало влево-вправо при такой скорости "мама не горюй"! Еле поспевал за ним и откладывал кирпичей! А потом, уже в горах его Нива сдалась и не взяла даже первый заснеженный подъем по колеям от квадроциклов, а я на своей Якохаме проехал везде, и мы дальше по горам ездили набитыми все в мою машину! У Toyo есть один недостаток - быстро стирается. Сейчас пробег на ней тысяч 25 и передние уже наполовину стертые, задние еще ничего. На следующее лето при переобувке поменяю перед с задом, и еще сезон поезжу, дальше буду менять. То есть резина примерно на 40-50 тыс пробега. Можно конечно на ней ездить до состояния летних "сликов", но это не по мне. ))

_________________
Шнива LE, август 2015, айсберг. Пробег на ней 96 т.км.
АНЦ ISAI, Ивеко-кулаки, Лайт-проставки, лето: литье 15" IFREE ЕТ40+ NORTEC AT-560 215/75, зима: 15" Кременчуг ЕТ40+Yokohama Geolandar G072 225/70, корзина "Муравей", LED-фары -желтый раб.свет 36 Ватт.

На одной резине и зимой и летом?

_________________
Ш-Н 2005; ГБЦ НО; ЭБУ подрихтован; РДТ - "Торгмаш"; СРПМ; ЗМ усилен и назад 20 мм; ЗМ, ПМ - самоблоки VL; ВУТ "Торгмаш"; Катализатор - офф; пары 4.3; РК 2.95; кулаки, подшипники, усил. ступицы от МВН; тирсаны; балка "-40мм" и вперед на 30 мм; "Короффкин"лифт-комплект +5 см.; Иж-Техно +2"; Каяба Exel-G газ-масло; 31.2" Forvard-Safari- 510; Шнорик; Си-Би; Гена 120 А; пороги - 2 мм профиль; сапуны, габажнек; люстра; Джек; бензопила, ведерко с фаркопа стырили.

@Угрофин ,
Благодарю , за подробный и главное четкий ответ на мой вопрос, без лишнего флуда.
Уже поставил себе Cooper Discoverer A/T3 в размере 225*70 R15 на штатной штамповка. Пока ничего не цепляет.
Дальше, будем посмотреть

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Да!

Подскажите а 215*70 R16 можно ставить на сток или будет цеплять?