@gera , да мне как то поровну что ты возьмёшь, бери сталкера, но не говори, что не предупреждали)))), посмотрел фото этого сталкера, от шоссейки ни чем не отличается, яб сказал, немного злая шоссейка и не более)

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник , я твое мнение услышал, но не согласен с ним. Я ездил на разных шинах и скажу, что зачастую на АТ проедешь дальше, чем на МТ, которая закапывается в момент и машина садится на мосты , а АТ гребет там же, потихонечку, но вылазишь.Не все так однозначно, как ты думаешь и к любому вопросу надо подходить более серьезно.

Это из области
Там где закопалась машина с мт, с ат бы просто не доехала бы)

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

Хорошо ты прав, но я послушаю другие мнения

@gera , если бы атка была бы трындец какой проходимой резиной, то на квадрики ставили бы её, ан нет, там сцука тракторная резина, при этом квадрик едет там где уаз сосёт.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник , поставь и прокатись. я не настаиваю на том, что они супер, но едут по грязи. у нас в городе половина УАЗов на такой резине. 6 лет ездил на Каме-Евро, и всегда боялся в грязь соваться, потому что как на лысой практически, замыливалась. а на этой не боюсь теперь. понятное дело, что не муды. но тут речь о резине на лето! а она за свои деньги очень неплохая!
Да, и она после грязи - чистая! реально чистая, не забита! китайцы её срисовали видимо с какой-то удачной модели, не знаю точно.

В общем не буду брать АТ похоже, рискну и попробую Contyre Expedition - должна быть тише и легче Кордиантов.

Просто если брать АТ, то в дождь по своей глине я не проеду - что АТ, что шосейка, разницы особой не будет.
Если брать шосейку, и не катать в дождь - то нафига мне вообще Нива?

Как опробую, обязательно поделюсь впечатлением, если окажется говном - честно признаюсь (к сожалению, проблема многих отзывов в интернете - люди не могут признаться окружающим и самим себе, что ступили и выбрали говно, начинают оправдывать свой выбор, плюсы находят даже).

_________________

@Neandrei ,

Полностью с тобой согласен:

"Просто если брать АТ, то в дождь по своей глине я не проеду - что АТ, что шосейка, разницы особой не будет.
Если брать шосейку и не катать в дождь - то нафига мне вообще Нива?"

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Прям лозунг получился Вообще между шоссейной и АТ резиной разница огромная, для большинства шнивоводов последняя подошла бы идеально и в большинстве случаев её хватило бы за глаза, но многие берут МТ чтобы почувствовать себя настоящим покорителем бездорожья. Например Гудричи АТ умоют некоторые муды в говнах, но по мне они тяжеловаты на шниву, да и ценник откровенно говоря не малый.

Да я уже напокорялся, теперь грязь объезжаю, если есть возможность.
Но с АТ резиной рискованно получается... Не охото деньги на ветер выбрасывать.

_________________