@igor1 , Немного разбирался со своим Пионером на этот счёт. Схему сервисную нашёл.
Интересные вещи увидел.
1. Все современные магнитолы - довольно мощные микропроцессорные изделия, со своей Операционной системой.
2. Мерить ток покоя нужно примерно через 1.5-2 мин после выключения . У меня Пионер ступенчато уменьшает потребление так 250-50-20-1ма, в течение 1.5мин, ждать задолбаешься. Но это факт. Видимо программное завершение работ как в винде.
3. Жёлтым проводом запитана цифровая часть, из него последовательно получают 5.8в-3.3в-1.2в для питания процессора и различных блоков.
4. В принципе для поддержки памяти достаточно 3.5в - 0.6ма. Хотя сам прц в шутдауне должен брать 0.16мка, ваще мизер, наверное могли производители ещё меньше сделать. Пробовал пальчиковые аккумуляторы 3шт. Хватает на пару-тройку недель простоя.
5. На моём ваще нет разницы, с панелью или без.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Измерял года три назад... Магнитола Pioneer MVH-150UB. Вся остальная электрика штатная. Общий ток потребления авто с магнитолой (панель снята) 32-33 мА.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Блин,классно у вас с потреблением.
Современное-оно и есть современное...
Моему JVC KD-G632 -почти 10лет.
Отдельно не мерил, но общий ток без панельки 100mA.
Сигналка ещё, Tomayawk TW-7000, ей тоже 10 лет, по паспорту 16mA берёт при выключенном зажигании.
С воткнутой панелькой-140 mA ( не включено).
Включено, громкость-0 610mA/
Флэшка читается, громкость-0 790mA/
В режиме Радио, выключил пультиком-140mA.
Вот такие с энтим радио дела...

Итак сегодня померял ток у ALPINE 9883R и вот что получилось
1.Если соединить вместе жёлтый и красный провода вместе то потребление в выключенном состоянии с присоединённой панелью 100 ма.
2. Если откинуть панель то ток 80ма.
3. Если откинуть красный провод то ток 0 ма.
Ещё раз проверил как дела на моей Соньке(в начале поста) и результат оказался точно таким же.
Всё проверялось дома от лабораторного блока питания с индикацией тока и напряжения, замер производился при напряжении 14в.
Вывод в принципе очевиден, красный провод подключаем только через замок зажигания (или еще через чего) главное что бы на нем не было напряжения на заглушенном автомобиле.
Непонятно только одно нафига GM делает в колодке красный и жёлтый закороченными?????

Добавлено спустя 50 минут 26 секунд:

Так оно и есть, тебе нужно красный провод подсоединить через замок зажигания.

ИМХО, не совсем очевиден вывод.
Иногда радио пользуют и на выключенном двигателе.
На пикнике, например. Или-если кого то ждёшь...
На 21213й я для этого дела прибабанивал клавишу. На этой что то поленился.
Вот прямо щас пришла мысля: а если завязать с сигналкой?

У меня кнопка от БП ATX и 2 диода (Шоттки). Включаю (и выключаю) без ключа в замке зажигания.

Помоему не нужны никакие кнопки. Все решаецца с помощью двух диодов. Один от зажигания на красный провод (АСС), а второй с синего провода магнитолы (вклчение усилителя) туда же на красный провод. Включаем зажигание, и вкл. магнитолу, выключаем зажигание, и пака магнитолу не выключишь, она будет работать. Может я не прав?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Главное что красный не нужно соединять с жёлтым на заглушенном авто, а каким способом это уже второе.

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:

А причём тут двигатель? Не путать зажигание и стартёр, это разные положения ключа.Мы включаем зажигание и у нас появляется 12 вольт на красном проводе, а следующее положение ключа это уже запуск двигателя.

А, вон что ты имеешь ввиду.
Так а разве больше ничего кроме радио при этом к Акуму не подключается?

Ерунду ты написал. Вот еслиб синий провод управлял ключом или релюхой, включенными в разрыв красного провода, думаю что то бы получилось.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.