Если сломан замок. Можно поменять только замок. Правда придется метки из стрых ключей выковырить и переставить в новые от нового замка.

_________________
looptime
L-2004, GLC-2008, LE-2014.

Сегодня пытался активировать иммо как сказано в инструкций, при активаций и обучений звуковые и световые мигания и пищаний следовали как указано в инструкций, при последуещей заводки рабочим ключом, контрольная лампа состаяния горит следуют три коротких сигнала пауза опять три коротких и гаснет,т.е. как я понимаю иммо не активировался : в чём причина мож чё ни так делал, и ещё когда забирал машину с салона оба ключа были вместе в связки, и похоже первый день я заводил авто различными ключами то рабочим то обучающим : может в этом причина :?:

Привет всем!
То что ключи были в одной связке это на АПСку не влияет, это точно. Раз гудит по три раза как раньше значит не активизировалась система. Надо начинать все сначала. Я перед активацией на бумаге сделал подсказку себе, отбросил разные ненужные слова и по пунктам коротко обозначил что делать, каким ключом и сколько раз должна система пискнуть. Активировал с первого раза. Попробуй также.

_________________
Снежка "Люкс" купил 08.12.03г. VIN 00180**

Кстати, любимый Автоцентр Сити мне копию странички с инструкцией по активации положил. Правда, пришлось попросить об этом. Сами активировать не стали. Но, т.к. иммо может и заглючить, я сделал это сам прямо за их воротами. Правда раза с шестого. Тут главное по времени уложиться, это самое сложное, читать и делать пассы с лимитом в пять секунд.

У меня раза с десятого получилось. Потом пришлось еще ресинхронизировать как написано в инструкции. А вообще паузы слишком короткие отведены. В них можно уложиться только если инструкцию по активации почти наизусть выучишь.

_________________
looptime
L-2004, GLC-2008, LE-2014.

Максим,
"ресинхронизироват" - это что, это как, это зачем?

Windman.

Выдержка из инструкции:

"По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не дозволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание" Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться."

Вот это самое и пришлось сделать после обучения АПС.

_________________
looptime
L-2004, GLC-2008, LE-2014.

Абсолютно аналогично про Автоцентр Сити - и про дачу ксерокса той странички тока по требованию, и про отказ делать это ими самими.
Вот тока сделал это сам с первого же раза. Просто короткую инструкцию на бумажке сам себе состряпал с кратким алогритмом. Это и позволило в 6-сек. паузы уложиться. Никаких лишних слов, только условные обозначения ключей, звуковых сигналов и временных интервалов.
Удачи!

Всем спасибо за советы, всё получилось, сейчас когда включаю зажигание ни чего не мигает и не пишит, где бы ещё найти болванку с чипом в запас ключик обучить.

а вот это уже никак. не продают-с пока, если что, придется весь замок заж. менять. Так что берегите ключики! :!:

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007