Преамбула:
Заглянули тут как-то мне под капот любопытные сограждане, под предлогом разрешения спора, какой в ШН движок.
Ну и увидели полное отсутствие защиты капота. Возможно, паранойя, но слишком странно это выглядело. Ну да ладно, и без них планировал ставить всякие хитрые штучки.

ВОпрос - что предпочесть, механический или электромеханический.
Если замок одновременно прерывает какую-либо цепь, достаточно ли этого, или стоит подумать о доп. иммобилайзере.
Есть ли варианты открытия и с брелка и из салона?
Буду благодарен за прояснение ситуации в целом и за рекомендации по конкретным моделям.

_________________
Всё пройдет.

я поставил дефен.тайм - он эл. механический. Но при установке у него старнно стал работать замок...в итоге я соорудил сам замок а-ля дефен-тайм с моторчиком от привода двери (там есть такие - не типа пистолета выглядят а более так сглажено - сорри за корявое объяснение) - конструкция выдержала 1 зиму и пока живет.
Привод замка повесил на иммобилайзер, который управляет замком капота и заодно прерывает нек. цепи под капотом.
сам иммобилайзер спрятал под тем-же капотом, в гермобоксе.
для управления иммо. провел антену в салон и замаскировал ее - сам иммо. управляется маленькой капсулой (8 на 3 мм). которую спрятал в брелок ключей. Т.е ничто не выдает присутсвия иммо. Ну если только светодиод от него - хотя его можно и не ставить.

ЗЫ: замок капота на всякий случай стархует тонкий тросик, который тоже спрятан надежно в авто

_________________
.

При установке сигнализации у дилера, установщики с энтузиазмом восприняли мою идею поставить замок на капот. Но при моем вопросе – вообще это надо ли, помявшись, сказали, что на ШН замок капота не эффективен. Зачем бы им деньги терять?

Так же поставил Д.Т. На 99-ой отработал 4 года - ни разу не заглючил, даже страх. тросиком не пользовался.
На ШН ставил сам. Купил в Митино за 45 баксов Д.Т. универсал. Ещё есть сфера и электро. Электро не хвалят, а на сфере запор мне не понравился. При установке мне пришлось самостоятельно делать запорный крючок. Морда то у нас здорова :P Ну и заварил на соединении петли, конечно. Электроразъём использовал. Т.е. пока Д.Т. закрыт никто никуда не едет. Это же разработчиками и рекомендовано по технике безопастности. Управление вывел на секретную кнопку. Намеренно не стал завешивать на электронику.

А объяснить "не эффективность" ?

_________________
.

а мне установщик сигналок тоже говорит - поставить можем, но если захотят - все-равно откроют, только потом еще и капот новый нужен будет...

_________________
------ Удачи во всем! ------

Если будет нужен новый капот - значит не угонят. Что может быть лучше такой рекламы :

Не ну тут спорить конечно трудно - фомкой любой капот откроешь...

_________________
.

Legrand55,
Возможно, они имели ввиду, что если под капотом нет блокировок, то нет смысла защищать капот ( сирена?)

_________________
Всё пройдет.

Выразились они примерно так: на ШН можно легко достать тросик замка, или что-то в этом роде.