Это самое вероятно
@алексей Аряев , проверь, не вывалился ли серый проводочек из колодки над правой коленкой.
У меня на мойке пару раз его случайно выдергивали, протирая панель.

AlexPost синий провод

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
AlexPost извини проверил по инструкции действительно серый!

Замерял ток утечки.Оказалось что при выключенном зажигании БК потребляет 80 mA.Хотя в руководстве менее 20 mA.
Что можно предпринять,или это брак? Шеви матрикс-2.

80ма - столько может быть потребление всего автомобиля в покое (с усилками, магнитолами и прочим), и то считается уже многовато. В стоке вроде нормальным считается не более 50ма.
Точно ничего не напутал с замером?
Если нет, то для матрикса 80ма в стендбае - это много. Он при работе жрет 120, в стендбае - 20.

Почитай, тут кое - какие замеры делали :
viewtopic.php?f=51&t=7995&start=80

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Похожая проблема, комп Штат Вектор-М, после снятия АКБ для зарядки и повторной её установки перестало показывать средний расход и прогноз пробега в Мультидисплее. Остальное всё показывает, в том числе и в режиме Диагностики. Расход всегда 0.0, а прогноз 9999, хотя изредка может начать кратковременно самопроизвольно меняться, в итоге всё равно возвращаясь к 9999. АКБ отключал/подключал снова, комп тоже отключал/подключал, настройки сбрасывал до заводских, форсаж включал — пока не помогло.

емкость бака установи для начала

_________________
RS0Y5-42-02D

Кнопку начала отсчёта нажимал? Есть обязательное условие - на машине нужно ездить, на ноль пробега ничего не делится.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Сработало, спасибо. Всё гениальное просто. Вот только эту кнопку я раньше нажимал наверное единственный раз в принципе — после установки компа. А аккум отключал 100500 раз, но всё считало нормально, а в этот раз что-то переклинило. Поэтому даже забыл о её существовании.