БКЛ нужен не для "светомузыки", а для индикации неисправности тех систем, которые к нему подключены (или для сигнализации о включении чего-то, к нему подключенного). Касательно остальных просвечивающих значков - на дорестайле индикация блокировки и иммо была тоже выведена на БКЛ, потом их перенесли на панель приборов. Соответственно производитель БК сделал универсальную модель, которую можно устанавливать как на старые, так и на новые авто с полным сохранением функционала штатных БКЛ. При этом работают только те лампы, которые заложены в функционал штатных БКЛ для данного года выпуска. Надеюсь, теперь все понятно?

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , Спасибо Профи!

_________________
ВАЗ 2106 1995-2001. ВАЗ 2106 2001-2011. ВАЗ 2131М 2011-2017. Шеви-Нива L. (2017-2021). ЛАДА - НИВА ТРЭВЕЛ 2021

Очень нужна помощь. Имеется штат chevy matrix 2. Стоял на прошлой шниве 2006г , сейчас я установил на шниву 2013 года все работает кроме ДУТ. Насколько я понял то в меню должен быть пункт переключения типа панели но его нет. Прошил последней версией 3,9 но ничего не изменилось. Может есть все таки какой способ заставить его работать корректно или только в утиль ?

@dead48 , А ты ДУТ подключил к БК?

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki , конечно. Если приборку не подключать то показывает, т.е. что то одно или приборка или комп. Там вроде с 2012 шли приборки нового образца и в матрикс 3 есть возможность выбрать в меню тип панели. Вот я и спросил вдруг у кого есть допиленная прошивка для второго матрикса или может кто по другому смог подружить

@dead48 , С ДУТ идёт аналоговый сигнал, пропорциональный степени наполнения бака. Прошивка здесь не при делах. Что то здесь не так. Ну скажем, примерно 5в, при 20л с ДУТ приходят на приборку и БК одновременно. У них высокие входные сопротивления и они друг другу не мешают, если не спутать сигнальный провод и массу.
Ну а с выбором типа панели могут немного поменяться цифры, не более.
Не мог ты напутать с подключением ДУТ?

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki .
"- напряжение на входе ДУТ (в вольтах)
При полном баке ДУТ показывает не более 0,3 В.
При пустом баке ДУТ показывает не более 4 В.
Если ДУТ показывает более 4 В., как показано на примере, то ДУТ не подключен." Это из руководства
У меня получается следующее сейчас в баке ~ 20 литров напряжение дут 8,6v. компьютер кричит что нет бензина в баке 0.
2 дня назад после заправки в баке было ~ 50 литров дут показал 3.9v и написал что в баке 3 литра.
Если отключить разъем от колодки панели то показывает цифры практически верно. Была уже мысль попробовать диодами развязать но не уверен в результате
Т.к. при подключении панели напряжение возрастает в 2+ ! раза ( закономерность пока не выявил потому как все время в баке 20-30 литров) с чем я так понял и связано появление пункта в третьих матриксах про тип панели. Предполагаю что выбирая тип панели 2 компьютер програмно делит показания дут нового образца на разницу . Другого объяснения я не вижу.

Всем категорически Здравствовать !
Други , помажите советом .
БК Штат Матрикс , не помню какого года ... чота глюкнуло показывает время , напряжение бс, температуру , обороты и открытие дроселя . Не показывает ДУТ , скорость , расход . Куда копать ? Мои мысли : всё не работающее связано с проводочком что на приборку идёт , возможно там чота отвалилось ? Или где ещё искать ?

Здравствуйте! Если зимой при не частой эксплуатации снимаю клемму аккумулятора (чтоб ни сел, морозы две три недели), нужно ли отключать БК Штат-Шеви с БКЛ? То есть отключать и вытаскивать из гнезда? Сохранятся ли настройки?

_________________
ВАЗ 2106 1995-2001. ВАЗ 2106 2001-2011. ВАЗ 2131М 2011-2017. Шеви-Нива L. (2017-2021). ЛАДА - НИВА ТРЭВЕЛ 2021

@БОРИСПЕТРОВИЧ , Сохранятся. Ну, кроме часов.
А зачем отключать сам БК? Ведь при снятии клеммы он так и так отключится.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.