Перелистал всю инструкцию, но нигде не нашел!
Сколько потребляет(ток) БК Штат Х1 универсал в режиме покоя(т.е. вынут ключ зажигания) и в штатном рабочем режиме?
Может кто знает сколько или где посмотреть?

_________________
Шевроле ниваЧерно-синий металлик LC 2008, Шевроле нива Снежная королева L август 2011, Шевроле нива Айсберг LE+ 2017

Ни сколько! Так как он выключен.

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru

@Vins , Я могу с тобой не согласиться. Питание на штырке 3 и 4 постоянное

Вот на сайте по прошивкам
http://shtat-un.ru/obnovlenie_po/X1-M_UN/
читаем
Ver_024m от 20/11/2012г.
...
2. Снижено потребление тока в спящем режиме в 2 раза.

X1-M_UN_018 от 09/02/2012г.
1. Уменьшено потребление тока при выключенном зажигании.
...

Получается, в зависимости от версии прошивки токи потребления в покое - разные

Кто же тогда, считает время стоянки?
Выключите зажигание, и нажмите правую кнопку, минут через 5..10. Вы будете приятно удивлены ;-)

_________________
Александр
-- НН

@Любитель-2 ,

Вот там хорошее видео, правда там штат х1 гранта, но все равно схема та же, только фасад другой
Как видим, ток потребления в покое 15 мА, ток потребления в рабочем режиме зависит от горящих диодов - максимально пусть 140 мА
Значит, если у тебя версия прошивки меньше v2.4 - то ток в покое будет 30 мА, если меньше v1.8 - наверно 40 мА

Это мое логическое заключение.

Можно узнать - чем удивлены, чтобы не экспериментировать и не ждать 10 мин???

_________________
Форум Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

можно 1 минуту, дискретность подсчета времени стоянки - 1 минута.

_________________
Александр
-- НН

Замерял я как то ток потребления у своей машинки, когда все потребители выключены. Из доп. оборудования только Х1 и магнитола Пионер со снятой панелькой. Ток был что то около 30-32 мА.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Вопрос к владельцам данного девайса. Недавно купил данный БК, установил по прилагаемой инструкции. БК заработало, кроме сигнала о не выключенных габаритах (видимо дело в контакте оного провода). В авто есть штатный сигнал о не выключенных габаритах, поэтому данный факт для меня не принципиален. Но со второго дня эксплуатации при выключении зажигания и после потухания табло БК, сам БК издает 2 раза пик (нормально ли это или нет?). В первый день эксплуатации БК такого не было.

На счёт 2 раза пик, не знаю, не обращал внимания. А вот если подсветка приборки хоть немного выкручена, то БК пищать не будет. провод надо на габариты сажать, тогда всё работает.

_________________
Каждый видит то, что он видит.