Шнива 2017 г. Выбрал протокол Б74. Тропик работает.

@SHNURTM , а при первой подаче питания не определился сам протокол?
В инструкции есть одна важная оговорка в описании выбора вручную: "выбрать правильный протокол". А дальше - 5 протоколов на выбор. А какой из них правильный? Как привязать номер протокола к типу ЭБУ?
и еще.....
в инструкции также написано: "если все сделано правильно - МК будет отображать....". У меня отображает все, что надо. Просто ничего не регулируется и не меняется. Т.е., судя по инструкции, протокол определился правильно у меня.....
кривая инструкция?
или что-то типа viewtopic.php?p=2779347#p2779347 ????

"методом тыка" что ли попробовать....теоретически неправильный выбор протокола (точнее - не соответствующий) к возгоранию точно не приведет

_________________
С японца на Шниву... Второй раз...
LE 2017 Аустер. #nivadventure

@violent , в теме про С-570 представитель Мультитроникса когда-то писал, что для ЭБУ 17.9.71 (е-газ, твой случай) протокол нужно выставлять вручную М74, тогда и все работать будет правильно, и параметры верные отображаться. При автоопределении с этим ЭБУ БК выставляет протокол OBDII, если память не изменяет. Часть параметров при этом отображается, но некорректно... Полагаю, что для UX-7 это также справедливо...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Определилися но один из протоколов OBD, а по обд команды на вентилятор не передаются.


Я просто перебрал протоколы для ВАЗ по очереди. Подошел протокол Б74.

Проверьте скорее всего определился протокол OBD (см выше)

@Alex_MAN , я так понимаю, разговор о том же Б74...???
@SHNURTM , пасиба, поставил вечером Б74. Венты включились на установленную темп-ру: 95. Но "ТРОПИК" по прежнему в отказ. При этом выскочила какая-то ошибка. Времени уже не хватило ее идентифицировать.
И еще уже несколько дней комп раз в 5-10 минут пишет "УРО - 0" и пестчит при этом. При очередной заводке - не пропадает. Наверное с уровнем топлива связано....

Сегодня попробую поперебирать. В воскресенье ехать далеко, охота нащупать уже истину . Хотя 50% функциональности уже восстановлено!!!

_________________
С японца на Шниву... Второй раз...
LE 2017 Аустер. #nivadventure

Отключи уведомление о низком уровне топлива, в настройках.
И как у тебя Тропик в отказ? если венты включились по установленным значениям.... Это и есть Тропик. Попробуй температурой поиграться, поставь 94. В режиме тропик охлаждает на 4 градуса, например 95-91, при 94 будет соответственно 90.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.

Поскольку на UX-7 букву "М" на дисплее не сделать, то производитель для данного БК обозвал его "Б", ага.


+100500

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Гоша1001 , игра слов наверное. В моем понимании режим "ТРОПИК" - это принудительное включение вентов. А изменение (уменьшение) температуры включения - это условно нормальный режим работы. Под "Тропик в отказ" я имел ввиду, что принудиловка не включается. Раза 4 туда-сюда потыкал, глушил - заводил. В итоге на выставленных 95 венты стали включаться, а принудиловка так и не запустилась.

_________________
С японца на Шниву... Второй раз...
LE 2017 Аустер. #nivadventure

А... ну это нормально. Принудительно венты не включишь. Только можешь температурой играться.
Просто твоё понимание не совпадает с пониманием разрабов Мультитроникса))))))). Для принудиловки надо ставить кнопку.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.

Про кнопку +100500. На 570-м венты через меню включаются, но отключение - только с выключением зажигания. И нах такое "удобство" надо? Так что температурой управляет - и хватит, а для принудилова - кнопка рулит!

_________________


Пионерский Заплыв - 2023