У меня пороги покрыты пластиком. Сам порог полноценная ступенька , примыкает к авто через резиновый уплотнитель. Детям и пожилым
людям очень удобно садится в машину. И грязь на борта меньше летит.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:5bc28326f8]http://www.autometric.ru/lines/aleksa.gif[/img:5bc28326f8][/url]
Лучшее - враг хорошего

УТРОМ НЕ ХОЧЕТСЯ ИДТИ НА РАБОТУ?
Откройте журнал Форбс и найдите там свою фамилию.
Не нашли? Вот и идите на работу!..

А фото можно?

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

У меня широкие пороги стоят, красил пару раз,но лучше ,порошковую покраску сделать и обработать низ порога антикором.
Польза есть и очень хорошая...испытано много раз на покатухах, Кенгур. также передний бампер спасает. У меня стоит фаркоп, так задний бампер тоже под защитой.

_________________
мои фото здесь:http://photofile.ru/users/anzor-07/?message=registrate_ok

Dimm, вот фото , правда мелко

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:5bc28326f8]http://www.autometric.ru/lines/aleksa.gif[/img:5bc28326f8][/url]
Лучшее - враг хорошего

УТРОМ НЕ ХОЧЕТСЯ ИДТИ НА РАБОТУ?
Откройте журнал Форбс и найдите там свою фамилию.
Не нашли? Вот и идите на работу!..

На пне подзавис как-то,приемов в шесть обратно удалось спрыгнуть.Визг(нержавейка по влажному дереву),аж до зубного скрежета!!!И страшно подумать-если б пороги голые... :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Из своего опыта могу сказать, что отказался от идеи покупать кенгурин и пороги по причине уменьшения клиренса и угла атаки после их установки(других, устанавлявающихся на уровне карнизов - порогов и на уровне бампера - кенгуринов у нас в продаже нет), без фанатизма катался и при проезде засад отмечал, что запас был от бампера и карнизов 1-2 см, понимаю, что с кенгурином такие засады можно было бы проскочить сходу, но зачем эти удары по кузову?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2205496#2205496/]Горы, весна 2009[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=30430&postdays=0&postorder=asc&start=0/]Горы, осень 2008[/url]

у кого есть раскладка по производителям порогов и отзывов по эксплуатации?
наслышан (и фото в теме подтверждает) что пороги здорово ржавеют и гнуться (не поддамкратить). так же наслышан что есть те, которые не гнуться и которые не ржавеют. буду благодарен за инфо. интересуют пороги с пластиковыми накладками (т.е. трубами, а не полочкой).

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Чем больше обвеса, тем и расход топлива больше : А если охота действительно поштурмовать бездорожье или активный охотник,а машинку жаль :?: Купи какой-нибудь УАЗ. У нас многие организации от них избавляются-продают. И отрывайся :!:
Я вначале когда взял машину то же загорелся. Потом посчитал сколько и почем, посоветовался и понял - нафиг надо.

Купил новую в салоне Шниву рестайл. Заказал к ней родные пороги (ступень) как в каталоге, мурыжили целый месяц, мол, еще не пришли на склад.
И вот звонят и говорят что пришли, приезжайте, поставим. Приехал, отдал машину, жду, минут через 40 приходит мастер и просит пройти с ним. Приходим, и что я вижу, пластик снят, а ступень не стоит. Спрашиваю в чем причина? Ответ меня просто убил «Кронштейны короткие, установить можно только без пластика». Подумав секунду, я сказал поставить пластик на место и укатил от них.
В итоге пришлось проделать следующие операции:
1. Разрезать каждый кронштейн пополам.
2. Сделать вставки по три сантиметра и проварить.
3. После установить в штатные места.
Итог судите сами.

_________________
Борт 127
Один выстрел - один труп!

красиво. бессмысленно. В случае притерания во что либо или слёта с домкрата - будут жоские повреждения кузова - рано или поздно придётся рихтовать отпечаток порога (трубы)... в.. пороге (жестянке).. гм.. а на рестайле еще и пластик убьется

не советую никому. вес машины держат только самодельные и якобы "трофи". Всё остальное предательски гнётся даже под весом авто.

брюки грязные постоянно. ездил с порогами.

в качестве защиты - полная фигня, особенно если шевик немного лифтован и имеет увеличенные колёса : - под отсуствующим порогом можно спокойно пролазить и играца с карданами без домкрата

как можно в здравом уме зацепить такой порог (жестянка)? у нас ведь кузов бочка.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)