Приветствую всех подскажите...

С кенгурятником проблем нет.гони и ставь,тем более столица рядом.А ставить лебедку это слишком круто. Испытанные друзья -джипперы просто берут с собой,когда едут на драйв или на серьезную рыбалку с охотой. А просто поставить на морду,только изуродовать достаточно милую мордашку,их просто нет нарядных,да и сколько видел на патролах и пр. от встречной воды ржавеют через полгода.Тем более если нашу поставить,да и мудрить надо с установкой,чтоб вытаскивало.

_________________
Don't worry,be happi

Попробуй позвони тел. (095) 531 07 47, master@niva.tv - Дмитрий[/url]

1) Стандартный кенгурен не выдержит
2) Что бы выдержал- надо что бы крепился к лонжеронам
3) П2 подразумевает отсутствие бампера
4) Если всё таки неохота снимать бампер- то тогда как я делал )))
5) Лебедь должна тянуть не менее 3.5тонны, а это от 700$...

Ставит 4х4 клуб. Сколько стоит - не знаю. Своими глазами видел на выставке - мне не очень понравилось. Труба спереди всё время торчит.

Фууу..... Такая конструкция долго не протынет... Да и лебёдка вроде как слабая- для квадроциклов

Лебёдка нормальная. Крепится на быстросъём. Крепление - аналог иномарочного квадратного фаркопа, тока вперёд. Ставится на лонжероны. Квадрат, конечно, не очень видно из-за кенгурятника, но мне всё-равно не понравилось.
http://www.club4x4.ru/shop/catalogue/index.php?1046

Довольно симпатично. Мне нравится

_________________
1я - Снежная королева
2я - Ривьера

Вот ещё пара фоток с автосалона 4х4, который был в Крокус-Сити:
Лебёдка отдельно,

И её крепление

Навнесная эл. лебедка смотряться хорошо, но очень сильно подрезает угол съезда. То-есть можно при форсировании канавы оторвать бампер с лонжеронов.

Если кататься по городу с такой шишкой на бампере, то наверное это смотриться. Если ставить эл. лебедку для преодоления чего-то (лужа, колея, иное), то сначало надо выбрать саму лебедку (торговая марка, тяговое усилие, потребляемая мощность, скорость намотки, вес, ....). Я рекомендовал бы "Камап" или Варн (6000). Но установить эти игрушки на пластик не получиться, а это означает что надо варить бампер с площадкой под лебедку и крепить по схеме "лонжероны+балка". После установки лебедки просядит морда, а это повлечет ряд действий по по лифтовке кузова (замена пружин, проставки под шаровые).
И в завершение спалишь 2-3 сцепления, прежде чем научишься пользоваться лебедкой))

А еще генератор "родной" на ШНИВЕ г..но!))

Вот такое удовольствие))