пока садится...перестанет садиться-куплю новую!нравится мне в лужах пни ловить))))

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.

А какой толщины железо на штатной защите - на передней части и на втором листе? И для чего во 2 листе 2 большие овальные дыры? Ну ладно, одна для слива масла из движка, а с другой стороны зачем?

_________________
ВАЗ 21011 1979 г. - Москвич 412 1979 г. - ВАЗ 21013 1984 г. - Вольво 244 1982 г. - Вольво 850 1994 г. - Шевроле Нива 2004 г.

Ап
Почитал, почитал...
Понял, что как я и думал, штатную защиту картера оставлю.
А вот под раздатку с коробкой что взять взамен сгнившего за 4 года родного пыльника так и не понял...
Менять всё на лыжу не хочу, эксплуатация 60% асфальт 40% остальное.
P's была 21214, стоял шериф под двиглом - грязесборник + за 4 года два шерифа убил, но эксплуатация была 50/50 , офрроад был жестокий, раздатка с коробкой не прикрыты ни чем были, дважды отрывал раздатку и больше проблем не было.

_________________
ШНивер 2013гв, Lesjofors, Grabber AT3 (примерно +3см к стоку), БК, рация и другие полезности и ништяки.
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/468391129872597600/

@Tehnoman ,
оставляешь штатного паука и ставишь СРПМ, все больше ничего не нужно.
И садиться будешь реже и сломать там будет нечего.

P.S. на 9-м году паука все же поменял, на такого же. Старый в хлам, эксплуатация жесткая.

А раздатка?
За 2 500 рублей СРПМ врятли поставишь))
Смотрю, "Шериф" делают из 2 мм. стали, а защита под названием "Щит" идет толщиной 3 мм. Что лучше? Хотя меня и стандарт устраивает летом, а вот зимой под неё снег набивается (снежная каша с водой) ночью замерзает и получается кусок льда, гремит он там)). Вот на ЛУАЗЕ защита такой фигней не страдала сплошная лодка снег по бокам *у нас культурный форум*, хотя там и клиренс 31 см.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Это родная, 3мм. Что было бы с 2мм я даже хз. С пауком с српм ничего подобного не было. Просто следы эксплуатации на балке.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Может просто лифтануть чуток?

_________________
я видел старую версию форума

Под какого размера камни!?
Должна быть градация же - лифт под 210мм камни, под 250, под 380 и так далее... А если они в траве/камышах/буреломе - лифт под любые возможные.. И тут сообщение от подвески - лифт остановлен по техническим причинам.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Я просто давно уже не на Шниве, но про 25 сантиметров под яблоком соблюдаю

_________________
я видел старую версию форума

Лучше когда толще, кинематика, все дела, но тяжелее чем 2мм. Для раллев, например, может и не хватить Д16АТ 5мм от морды до конца раздатки целиком. А проползти на брюхе за тросом лебедки хватит и 1,5мм из самой говеной стали, которую на защиты и используют.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Не каждый шнивовод может себе физически позволить 32" колеса. Только лишь не все могут.)

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.