Понял. Спасибо

_________________
ШН - 2007 г.в. лифт+5., 235/75 R15., МВН+IVECO., Р/С 27мГц., сантехшноркель, ISAI., болты.,СРПМ., РК3:1., ГП4,3+самоблоки.

@lesnik46 , какова цель твоего лифта? Просто компенсация просевших пружин? Типа чтобы просто была повыше? Или хочется реальный лифт для улучшения проходимости? Это абсолютно разные вещи, и методы лифта соответственно тоже..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Цель моего лифта ясна только мне))))) ты не повериш но я осили практически все 900 страниц вот про совместное использование проставок и повышенной резинки не встречал, а так как куплены именно такие вот и задал вопрос. Пока подвеска разобрана и кулаки протачивает "Смол", перепресовываю, перебираю, спрашиваю

_________________
ШН - 2007 г.в. лифт+5., 235/75 R15., МВН+IVECO., Р/С 27мГц., сантехшноркель, ISAI., болты.,СРПМ., РК3:1., ГП4,3+самоблоки.

@lesnik46 , я так понял что машина твоя поднимется на чуть менее чем в два раза от высоты проставок. Так что смотри сам. Я бы такой бутерброд делать не стал если ещё резинки поставишь толстые, то разница было и стало может достичь 7см, что критично для шрусов приводов.

_________________
безшнивный)

Мы же вроде решили что ставить усиленную не будем

_________________
ШН - 2007 г.в. лифт+5., 235/75 R15., МВН+IVECO., Р/С 27мГц., сантехшноркель, ISAI., болты.,СРПМ., РК3:1., ГП4,3+самоблоки.

Можно ли обойтись одним лифтом без резки арок под 30" колеса? Зад уже лифтован на 45 мм усиленным задним мостом, а перед только на 3 см пружинами Kilen. Купил комплект колес ВСМПО + Кама И-502 225/85R15. Теперь не знаю продавать резину или лифтануться, поставить, да ездить...

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Уважаемые знатоки ! Нужен совет , стоящий ли это комплект http://4v6.ru/lipht-komplekt-podveski-lada-4x4-chevrolet-niva-45-mm.html ? В комплекте от ф-дизайн http://f-design.ru/products/lift-komplekt-40-mm-chevrolet-niva пугает что нужно переваривать кронштейны чашки заднего моста . Только не нужно писать как можно сделать дешевле , про пачку каких-то там шайб и прочее , просто будет ли он норм работать ? Ну или ссылку на нормальный рабочий комплект . Заранее благодарен !!!

лифт с какой целью?

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:

Можно, лифт подвески +2", рычаги вперед двинуть, балку слегка опустить (без переделки рулевых сошек),215/90R15 ставят. Но только нужно ли? Любая МТ в 29 размере объедет эту недоАТэшку.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

215 колеса , охота и рыбалка , Off-road по беспределу не нужен . Да , знаю 215 можно и так поставить (и стоят BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2), но иногда все равно шоркают в поворотах . Да и клиренса чуть побольше иногда очень не хватает . Ну то есть монстр не нужен . И чтобы без болгарки , сварки и тд ... Тот что первый в предыдущем посте вроде бы без доработок , склоняюсь больше к нему . Просто подумал мало-ли, вдруг подводные камни ) 70% город , 30% леса-поля .

Ширина резины без привязки к остальным её параметрам - это интересно.. Т.е. чиркает из-за 5мм на сторону от штатной? А штатная в притирочку проходит, без запаса?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.