Но это жесть!кто знает как их сделали

С передним сложнее, их нет заводских.

@Serg_iz_Kolomny , Это правильно, но редуктор даже новый надо перебирать для српм как я понял.

Приветствую Господа!
Про-ИМХО-ю свои впечатления...
В конце осени/начале зимы махнул ГП на 4.1 ...
Долго мыкался, выбирая между 4.3 и 4.1 для детских МУДричей 215/75/15.
Нужность перехода на 235-ые не видел из-за постоянной эксплуатации по шоссе + 2-3 дальних поездки по 1500-2000 в одну сторону.
Особенно расстроили поездки с прицепом, со сменой колес на 16"..., Шнива, и так не особо резвая, превратилась в ОВОЩ...
------------------------
В общем поставлено:
-СРПМ от СЕМа
-ГП 4.1
-АВТ блокировки в оба редуктора.
- +куча доп.мелочушек...)))

И вот первая дальняя поездка - 1400 в одну сторону, с боксом 500л на крыше + прицеп(по полной)...
Доволен, как слон!!!!!!!!!!!!
Почти вся поездка на 5-ой, иногда переключался на 4-ую..., 3-я была только на затяжных обгонах в гору...!!!
Это при том, что в прошлой поездке, 5-ую даже не включал, только с горки))))
По скорости/оборотам:
- 3160 оборотов/100 км/ч(жпс)
- 3480 оборотов/110 км/ч(жпс)...

Поэтому, спокойненько шёл свои 100-108(настоящие) и не жужал )))
Тяги с прицепом хватает, обгоны не напряжные, двигатель не рвётся ...
Одним словом - РЕКОМЕНДУЮ!!!!
В данной ситуации, с МУДричами 215/75/15, ГП 4.3 --- были бы перебором!
Получился бы трактор, не пригодный для езды по трассе.
------------------------------------------------------------------
Да..., когда начнёте какашки кидать, не забудьте, что всё это --- ИМХО....

А ничего что "Бронто"банкрот?

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
И бронто только перекуп и сборщик !Кто делает пары 4.1?--Ну ка?