В том-то и дело, что ты на свое машине по дорогам катаешься минимально, или не катаешься совсем, а разговор ведут люди которые шевик ещё и по дорогам катают довольно много. Я говорю про эту категорию людей :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru

Про эту категорию давно написал - убирать стаб - зло. Его надо убирать на покатушечных машинах, и то - это выбор хозяина должен быть

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Я и на ФАМе не собираюсь убирать стаб, лично мне он никак не мешает.

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru

Был опыт езды без стаба.... в поворотах и в говнах при серьезном крене...СТРАШНО мля

Рога стаба отрезал. Езжу. Шо с ним, шо без - разницы не ощутил, проходимость чутка в плюс. Толи он у мене и раньше не работал :, толи манера езды у меня така.

_________________
[size=14:c32319f69a][color=blue:c32319f69a][b:c32319f69a][i:c32319f69a]Ubi nihil - nihil[/i:c32319f69a][/b:c32319f69a][/color:c32319f69a][/size:c32319f69a]

mr.Garry, разница должна быть 100% в поворотах.... крен заметно больше...

manticor1, крен стал больше, да, но до критических углов далеко, у мене авто 2001 года выпуска и больше 92-х км/ч по ЖПСу ниедит : ну и в шашки на дороге не играю, в повороты и раньше заходил не как шумахер, плавнэнько. В целом пока(месяц) от обрезания стаба лично думаю - не потерял ничего. Обрезал я его, кстате в связи с лифтом, ога.

_________________
[size=14:c32319f69a][color=blue:c32319f69a][b:c32319f69a][i:c32319f69a]Ubi nihil - nihil[/i:c32319f69a][/b:c32319f69a][/color:c32319f69a][/size:c32319f69a]

mr.Garry,
А почему из-за лифта?

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

почти год катаюсь без стабилизатора ,отрезал после установки лифта ,что с ним что без него разница не особая,аморты каяба газ мяс, а может уже привык без него
к стати
на логанах стабилизатор шел только с 16и клапанным моторами

Стабилизатор поперечной устойчивости влияет именно на устойчивость в критических ситуациях. На своей машине не обрезал этот элемент,он просто сломался с одной стороны. Если двигаться со скоростью до 90км/час,то большого неудобства нет. Если скорость выше и покрытие дороги неровное,будете "ловить" руль и ощущать дискомфорт. Для чисто покатушечных машин наверно можно и без стаба.