На выходных плавал, салон полон воды, - все воняет! Нужно сушиться, тряпку из под задних сидений я снял. Спереди все разобрал, снял пластик на тонеле, майфун с панелькой, прикуриватель, обдув ног задних пассажиров. Не могу выдернуть из под печки тряпку. Думаю посушиться пушкой на мойке. У друга есть 50КВт пушка но думаю пожечь можно ей все. Как снимать переднюю тряпку?

Я передний ковер снял просто отрезав куски которые за печкой, т.к. это наименее затратный вариант.
Сушился 2 недели в гараже периодически промакивая сухими тряпками, обшивка очень хорошо набирает в себя воду и крайне неохотно её отдает.

резать рука не поднимается, думаю после тряпка закотается и разерез будет глазу мешать

Тока резать - там цельный кусок.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Там же 2 усилителя от торпеды к тонелю - их надо снять и вытащить тряпку.
Зы Калину недавно сушил просто задрав к потолку и поставив вентилятор, типо такого:

_________________
LC 07 -> LE+ 16

договорится с какой нить автомаляркой где есть человеческая сушильная камера, не вариант?

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

отгнал мафын на мойку сушили пушкой как из поста выше, примерно 6 часов, результата 0.!!! деньги просто выкинул. в гараже до конца все разобрал, снял передний ковер - обошлось без его резки - теперь сохнет в гараже. Но на переднем щите под ковром наклеен еще серый утеплитель его снять не получилось - вырезал. Теперь думаю, что делать в салоне естественно добавилось много шума, возвращать все назад и опять получить гемор от проезда лужи, либо клеить шумки и получить еще больший гемор в виде застоявшейся воды и коррозии кузова, либо возвращать старый ковер но превратить его в легкосъемный. Подскажите кто на покатухах гоняет что делают с тряпками, хочется и шумоизоляцию и чтобы сливалось и не гнило?

Не беру точки в которых машина тонет. Одной просушки салона хватило.

машиной таскал гидроцикл, чтобы этого гада на себе не корячить или заезжать глубже или берег покруче. В крутой берег шансов не вытянуть его много, а на пологом как показало намокает салон. глубина на которую нужно заталкать прицеп примерно 500мм, возле машины чуть по меньше (по моему косому глазомеру) и уже вода в салоне - брррррр- жип блин, пол машины разобрать чтобы просохнуть.

Те кто серьезно по покатухам гоняют, ибавляются от ковров и шумки впринципе))))

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV