Подскажите, кто знает, за что отвечают силовые предохранители, которые стоят рядом с аккумулятором??? Их там 6 штук: 3 - 60ки, 2 - 40ки, и одна 30ка.
У меня сгорели первые две 60ки, и через один - 2 40ки....
Может кто знает...?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Кстати при этом машина работает, правда гена сгорел, и никакие лампочки типа чека или еще чего, не горят, всмысле не сигнализируют о неисправности...

_________________
У вас нет второго шанса создать первое впечатление

@admipetr , на новых шнивах тоже есть такие предохранители, но только на 40 и 50 ампер. Судя по тому что они есть только на люксовых версиях, смею предположить, что они заведуют электроцепями АБС и подушек.

у меня сгорел самый первый если смотреть спереди, на 60А, при этом все работает... насколько я знаю, если бы подушки или АБС не работали, то загорелась бы лампа неисправности с сооответствующим значком.

_________________
У вас нет второго шанса создать первое впечатление

Предохранители FAM мотор. отсек:
30 А – блок АБС
40 А и 40 А – генератор (второй должен быть тоже 40 А, а не 60 А)
60 А – вентилятор двигателя левый (коричневый провод)
60 А – компрессор кондиционера, топливный насос, главное реле (розово-чёрный провод)
60 А – вентилятор двигателя правый (розовый провод)

P.S. Оригинальный генератор 21236-3701010-00-0 можно заказать у ОД. Ориентировочная цена - 11500-12500

Вот это ОТВЕТ!!! Вот СПАСИБО!
Все бы так отвечали - коротко и по делу...

_________________
У вас нет второго шанса создать первое впечатление

А преды на вентиляторы в цепи идут после реле или перед?

А зачем после реле ставить?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

@Нивер , ну мало ли :)

Так-то понятно, что пред должен стоять как можно ближе к источнегу питания.

А, точно, поэтому они и расположены рядом с аккумулятором.
Или они не от него запитаны?

У меня расположение как у топикстартера. Ничего пока не сгорело но два по 40 расплавлены оказались.
Понимаю, что надо их будет заменить и найти причину.

В чем она (причина) может быть?
Были большие нагрузки на гену в момент пользования прошлым хозяином? Или что-то банальное?

Лучше поздно, чем никогда
Предохранители на цепь генератора (2x40A) чаще всего подплавляются при зарядке прилично подсевшего аккумулятора.