@cuguardo , сочувствую.

Почем ремонт встал?
Сам делал?

Интересно: это дефект или ремень поддельный?

@Vityok , 40 рублей, половина - з/ч. Самому негде - есть услуга "гараж на час", но как ни парадоксально, с учётом кол-ва моего свободного времени аренда выходит дороже работы двигателиста на сервисе. Я привёз мастеру свой "пепелац" на эвакуаторе и навещал только 2 раза: при вскрытии и перед сборкой головы.
Не думаю, что подделка - по крайней мере все признаки настоящего были. Скорее брак. Клапана и сёдла смотрел - трещин и прогоревших не было, износа тоже, т.е. ни клина ни детонаций, которые могли вызвать обрыв, возникнуть не могло. Обвес тоже проверил на всякий случай - помпа, насосы (масло, гур) всё норм.

Кроме клапанов, прокладок и ремня ГРМ что пришлось менядь?

говорят ДАЙКО хорошие ремни а ролики ИНА. мне когда поменяли в сервисе ребята решили провернуть коленвал, метки проверить,при провороте отломался болт который идет с роликом и ролик выпал, а их знакомый менял на таком же моторе ремень и после замены сразу завёл то же отломался болт и погнуло клапана.

ролики, ибо подш при обрыве часто разбивается

А почему?

@Vityok , резкая смена нагрузки, удар самого ремня - действует, как хлыст. Подшипник ролика на такие условия не рассчитан.

Не знал.

Но мне простительно - я ж гуманитарий

Врёшь поди?

@cuguardo , откуда такие мысли?

Честнее и порядочнее меня мало людей на свете