МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ CHEVROLET NIVA, LADA NIVA, LEGEND, TRAVEL   18+

 Портал » Список форумов » ФАМ » Опыт эксплуатации ШНивы ФАМ (двигатель Opel)

 



 Страница 4 из 6
  [ Сообщений: 56 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  St@s
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 апр 2013, 15:03  
Резидент
Резидент
    40
  •  539

  •  09 мар 2009, 18:42

  •  Уфа

Блог: Просмотр записи (0)
DenSSS, сейчас проблему с печкой решил : жарит так же как и в обычной :smile_nod:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  St@s
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 апр 2013, 15:04  
Резидент
Резидент
    40
  •  539

  •  09 мар 2009, 18:42

  •  Уфа

Блог: Просмотр записи (0)
SEG, кстати дастер 2 литра у него такая же динамика как и на фаме, специально тест драйв устраивал и максималка такая же
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  spekulant
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 апр 2013, 17:13  
Участник
Участник
    10
  •  112
  • 40

  •  16 сен 2012, 13:39

Блог: Просмотр записи (0)
у дастера передачи коротенькие, задержки при переключении нивелируют более мощный двигатель :smile_bigsmile:
а как часто меняете реактивки? я вот тысяч семь назад заменил, сейчас опять стучать начали, покупал с восьмыми сайлент блоками, гламурные, оранжевые :smile_nod:. может левые попались... я слышал что реактивки на шниве расходник, но не так жечасто :smile_doh:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  St@s
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 апр 2013, 10:44  
Резидент
Резидент
    40
  •  539

  •  09 мар 2009, 18:42

  •  Уфа

Блог: Просмотр записи (0)
spekulant, поменял при 80000 родные, и то из-за того что бордюром погнул, сейчас 15000 наездил все гуд. да я бы не сказал что расходник
у дестера только первая передача короткая а остальные как обычно(6 передач)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  moonstone
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 апр 2013, 21:13  
Новичок
Новичок
    1
  •  27

  •  09 ноя 2012, 19:35

Блог: Просмотр записи (0)
Динамичный авто, летаю не нарадуюсь. В городе комфортно себя ощущаю на ФАМе, с манёврами ни каких проблем )
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  xytaxis
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 апр 2013, 21:20  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    890
  •  4498
  • 37
  •   1

  •  07 апр 2008, 21:13

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
spekulant писал(а):
у дастера передачи коротенькие, задержки при переключении нивелируют более мощный двигатель :smile_bigsmile:
а как часто меняете реактивки? я вот тысяч семь назад заменил, сейчас опять стучать начали, покупал с восьмыми сайлент блоками, гламурные, оранжевые :smile_nod:. может левые попались... я слышал что реактивки на шниве расходник, но не так жечасто :smile_doh:


они сейчас стали расходником. потмоу что качество говно. раньше такого не было.
а настоящие тяги на настоящих восьмерошных сайлентах ходят ооооочень долго

_________________
Изображение
ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Vityok
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Шнива ВАЗ vs Шнива FAM
Сообщение Добавлено: 01 янв 2017, 03:27  
Профи
Профи
    1385
  •  6831

  •  31 мар 2015, 10:08

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
На обычной ШНиве не ездил, но думаю, что ФАМ для повседневной езды гораздо лучше.

И благодаря динамике, и благодаря отсутствию вибраций, и благодаря полной комплектации...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Rostis
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Шнива ВАЗ vs Шнива FAM
Сообщение Добавлено: 01 янв 2017, 19:24  
Резидент
Резидент
    70
  •  258

  •  28 май 2008, 15:21

  •  Новокузнецк

Блог: Просмотр записи (0)
ФАМ всяко лучше Дастера, хотя бы лучше из ширины салона и печки. Только я вот столкнулся с ФАМом - ну уже нет в нормальном состоянии. Их выпустили чуть больше тысячи , все убитые....

_________________
ГАЗ-69, ВАЗ-21213, Шевроле "Нива"L 2007, Шевроле "Нива" L 2010, Шевроле "Нива" LE 2013
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Козырёнок
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Шнива ВАЗ vs Шнива FAM
Сообщение Добавлено: 01 янв 2017, 20:41  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2830
  •  10636
  • 63

  •  20 апр 2008, 19:43

  •  Серпухов

Блог: Просмотр записи (0)
Rostis писал(а):
Их выпустили чуть больше тысячи , все убитые....

не совсем так, просто продают только убитые,в хорошем состоянии либо просят немерянно либо не продают совсем,
у меня зятёк позарился и взял убитый с пробегом в 300тык , вложил в него уже наверно больше 200-т и похоже надо ещё столько-же вкладывать, щас приволок движок от тотальной Вектры но мне кажется он всё равно стабильно ездить не сможет...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018


Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aliet
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Шнива ВАЗ vs Шнива FAM
Сообщение Добавлено: 19 янв 2017, 07:42  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    65
  •  673

  •  17 мар 2015, 13:00

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Гы :)
Я 250 уже вложил. Ещё чуток и можно будет начать на ней ездить :)
Продавать не собираюсь, реально хорошая машинка! Главное чтоб не сгнила...

_________________
Езжу на FAM1 2003г
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 6
  [ Сообщений: 56 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » ФАМ » Опыт эксплуатации ШНивы ФАМ (двигатель Opel)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: