Думаю у тех представителей АДАКТа, кто опелями занимается этот софт должен быть.
Сейчас готовится софт оптимизированный по динамике + Евро2 + отключенный иммобилайзер. Это уже не АДАКТ, другой калибровщик делает.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Сегодня опробовал новую прошивку на низах. должен сказать мне нравиться. На низах тянет. Явного провала, как был ранее нету. Но стала хуже ехать на верхах. Ну тут уже чем то приходится жертвовать.

_________________

Шнива FAM 2008

ну, и то хорошо

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Снова перечитал тему. с тех пор что то изменилось? появились рабочие прошивки под евро 2 от АДАКТа в доступе?

Что значит "в доступе"?
А почему они были не рабочие? В целом они были нормальные.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

По прошлому году ситуация была следующая:
Прошивка евро 2 доступная на адакте не работала, евро 4 работала, но не сильно отличалась от стока.
Здесь писали, что на адакте по просьбе высылали под евро 2, но, как выяснилось, не всем.
Отсюда и вопрос, в этом году что то поменялось?
Другие прошивки появились? Или все по старому?

Хорошо, в понедельник узнаю, когда с дачи вернусь.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Езжу второй год на евро2, после переделки выхлопа стало еще лучше
Никаких провалов и тупежа нет.
С тоской вспоминаю сток который не ехал до 3000 оборотов

Непонятки только с режимом включения карлосонов, судя по темам на форуме - у меня работают они по другому алгоритму, всегда оба но с разной скоростью, и при включенном кондее тоже оба. Но это не напрягает, двиг не греется, просадки напряжения нет.

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

Если не секрет, какие переделки были с выпуском? Где то можно почитать?
Где то ж есть такая прошивка... которая едет до 3000
Но как ее получить?

Вроде у меня есть. У АДАКТ новая версия тоже выложена, но... наверно тестить не буду, лучшее враг хорошего
Индивидуально настроенная и так хорошо едет.

_________________
Езжу на FAM1 2003г