абсолютно нет. Просто он раздолбай по жизни. Давно с ним общаюсь....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

привет,у меня вопрос:стал подозревать что машинка как то потупее стала,решил проверить на гермитичность пайпы-соединил концы воздуховодов велокамерой,накачал 1 атм.глушу компрессор и давление сразу падает до 0.5 и стоит,это норма или нет?если отключить байпас,то давление стоит 1.должен ли байпас перепускать давление?или он настроен так на 0,5.Реально ли вестгейтом поднять давление или лучше не трогать?кто сколько развивал скорость на 0,5 у меня выше 150 не едет,хотя разгоняется бодро но только до 4,5 т.о. Комплект сток диас,волголфорсы бош,интеркулер,прошивка glu,подскажите плиз куда копать.

Проверь для начала свечи. На турбе их засранность сильно влияет на динамику.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
И непонятно, какие концы ты соединял для проверки.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

соединял выход с турбины и пайп перед входом в дрос.заслонку,ту часть которая работает под давлением кроме самой улитки.меня вобще интересует поведение байпаса должен ли он перепускать?

Не должен. Проверь отдельно снятый байпас. Если мембрана герметичная и тарелка клапана ровная, то не должен он продуваться ни в какие большие отводы. На управляющем тонком шланге попробуй ртом создать разряжение - если воздух не будет всасываться - мембрана в порядке.
А что у тебя за конфигурация? 0.5 бар? Зачем тогда интеркуллер?

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

@yana 25 , всоси тонкий штуцер байпаса. Не должен всасываться. Иначе менять)))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

конфиг не знаю по давке(прибора нет)как пришла в ките,думаю 0,4 или сколько там в стоке?кулек был в ките вот и воткнул сразу-может зря?если убрать ничего не изменится?и при какой давке куль реально нужен?Разряжение ртом создается через управляющий шланг т.е клапан открывается,а толстые соски ртом не продуваются.Каким образом вы поднимаете давку и сколько переваривает сток двигло?

байпас можно установить двумя вариантами - чтобы он отпирался давлением (высокое давление в осевой штуцер) или чтобы наоборот самозапирался (высокое давление в боковой штуцер). Особенность клапана поджатого пружиной. Помоему как раз на 0.5 он самооткрывается в первом случае, но это без участия давления диафрагмы, которое зависит от давления в ресивере, поэтому опыт с компрессором не показателем. На малых давлениях пофигу, но если дуть 1 бар то байпас надо переворачивать на самозапирание. Но я бы рекомендовал ставить на самозапирание всегда.

давка поднимается бустконтроллером (или имитацией оного), который перепускает воздух из тонкого шланга между холодной улиткой и актюатором вестгейта, отчего до актюатора доходит сниженное давление.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

байпас подключен правильно(давление в боковой сосок)а на счет давки где то читал что якобы вестгейтом можно прибавить,или механически никак не поднять?что есть бустконтроллер?и еще раз какую давку стерпит неразжатый мотор?

0.5 бар

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.