@Glu777 , Спасибо! Кстати установив байпас неизвестной фирмЫ осска немного переделал его расположение в пространстве (мож масла в него меньше лететь будет)

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

ну отл. Не ломайся)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

правило простое - чем больше преднатяг тем больше буст, но на самом деле вестгейтом разрешаю регулировать в очень небольшом диапазоне, условно +- 0.15

Просто можно докрутить до такого что после зоны казалось бы стабильного буста (например, было 0.4, накрутили 0.65 и в большинстве* режимов все стабильно) появится передув, т.е. усиление преднатяга уменьшает рабочий ход, и можно попасть в ситуацию (большой поток отработавших газов*) когда упрется в предел шток и калитка будет полуоткрыта при отвале.

Поэтому я за то чтобы буст регулировали тарированной утечкой воздуха из того шланчика (собсно как это делается в бустконтроллерах, как механических так и интеллектуальных). Тогда и ход штока полноценный и бустить можно от номинала актюатора до потенциала турбы

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

0,15 чего - оборота? или Бара?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

бара канеш!

@carmack , Вань, а больше и не накрутишь особо. Сама мембрана-то типа - тарированная, весь ход резьбы в затяжку о середины - максимум 0.2 бара.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Вить тут лучше лишний раз переспросить . Крутнул сегодня на один оборот в сторону увеличения наддува, долбаное стопорное кольцо - два раза его по гаражу с магнитом искал, "прыткое" такое

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Вить привет. а можно точнее уточнить куда крутить чтобы наддув больше был. А то ты где то перепутал...

Добавлено спустя 59 секунд:
не помню точно где это было. кажется в этой ветке. скриншот того что ты писал...

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

знакомая хрень. Особенно, учитывая температуру окружающих поле битвы предметов)))

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
так правильно

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Маленький совет : к тому , что может улететь , упрыгать , провалиться можно привязать конец нитки (к чему получится конечно) , второй конец к чему-нибудь рядом , хоть к своей руке.

_________________
2013 L

@Балаганов , Там не привяжешь, да и температура окружающих деталей не способствует долгому с ними контакту!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!