Почему?

а действительно турбо-роторов дофига, безумцы в хорошем смысле этого слова)
а по экологии самому интересно, но не про роторы а про современные турбомоторы, ведь нормы евро3/4 и т.д. требуют постоянной работы на смеси 14.7, чтоб такая смесь на бусте не детонировала надо сильно снизить СЖ,но тогда в добустовых режимах на смеси 14.7 ехать не будет нормально, и ХХ тоже должен быть на 14,7 по эконормам.

08-блок с приоры, и ротор, в аграже иметь, так для отжечь, я писал выше, если что. по шниве спросил за компрессор вообщем, просто зашел в эту тему, а она о 23, тоже обьяснил-выше, Что именно Вам не понятно? Зачем мне смотреть на турбо-тазы, я смотрю книги типо Корки Белл, и т.д. не реклама! Интересуюсь прежде чем кинутся в бой, а после вытирая сопли сидеть и листать мат-часть и понимать что не все так просто! по тому и интересуюсь!

_________________
Победители находят выходы!-неудачники отмазки!

Ну так-то да, а если в прошивке, 14,7 на хх, а дальше катать онлайн и где добавить где убавить?, да и эконорма и гоночный двиг ни как ни стыкуется, да и врятли кто ставя хоть ротор хоть турбо об этом думает! Если на каждый день авто, то тут да, надо, а разок жигануть : можно

_________________
Победители находят выходы!-неудачники отмазки!

да не, я про заводские гражданские авто, опиля астры топовые, всякие шкоды и ваги по 140л.с. с объема 1.4 и им подобные, они же заявлены как евро3/4 и даже катализатор имеют, как им это удается.
насколько я понимаю заставить нивский турбодвигатель сносно работать в стехиометрии по всему диапазону нереально

Катализатор до жгет, но тоже прослужит не долго

_________________
Победители находят выходы!-неудачники отмазки!

т.к. это не возможно.

на сток роторе отжечь?? его приора на валах и рессе проедет, или после распреда 2110 это новый уровень? поставьте, потом расскажите, хотя скорее всего, это так и останется в Вашем воображении. если бы Вы читали и интересовались, то не писали бы полную хрень.
Подумайте, почему я зацепил именно Вас??? т.к. остальные люди, пишущие, в данном разделе пишут более чем адекватно.

все что новое сейчас выпускается, все евро 5.

psv32,
так нормы евро5 должны быть еще более строгими?
но это все так, чисто теоретический вопрос, просто для понимания