МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ НИВА ЛЕГЕНДА, ТРЕВЕЛ, ШЕВРОЛЕ НИВА И ЛАДА   18+

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 



 Страница 17 из 18
  [ Сообщений: 176 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Shevik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 мар 2013, 18:02  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    60
  •  1671
  • 42

  •  26 фев 2012, 23:51

  •  Саратов

Блог: Просмотр записи (0)
3Dfx_TriDDDek писал(а):
Olegjan007, тоже недавно узнали :smile_nod: Шевик вроде спросил в фэншуйной рубрике, а demo_n вроде очень положительно отозвался. А потом резко о ней стало много известно :smile_nod:


не, я не спрашивал вроде, я вроде купил и поставил :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 мар 2013, 18:30  
DOK 08 писал(а):
тупо снимите с днища поршня 1или1,5мм как у меня снято с нивопистона на 16в( в токарном станке

Тупо нельзя, так как и результат будет тупой :
Увеличится щель в дальнем углу от свечи, стойкость к детону упадет.
DOK 08 писал(а):
много заковырин вокруг прокладки

Ставить Фритекс и не пудрить себе мозги.
На феншуйный мотор тоже обязательно Фритекс , иначе может выдуеть.
Компрессия то больше 16.
Вернуться к началу
  
 
  Shevik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 мар 2013, 18:36  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    60
  •  1671
  • 42

  •  26 фев 2012, 23:51

  •  Саратов

Блог: Просмотр записи (0)
http://www.aemelectronics.com/4-channel ... module-671

плюс "длинные" иридиевые свечки.

какие будут мнения? :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Olegjan007
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 мар 2013, 19:59  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    35
  •  580
  • 59
  •   12

  •  16 ноя 2012, 14:29

  •  Ижевск

Блог: Просмотр записи (0)
кстати надо купить опять иридивые,а то на17подпёрдывает

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  DOK 08
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 мар 2013, 21:07  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    5
  •  230
  • 48

  •  07 фев 2012, 18:02

  •  Хохляцкий край.Хм обл.

Блог: Просмотр записи (0)
На 06 блоке недоход 1,9мм и дуют как-то,я понимаю что щель,но вы ж не хотите пилить поршня, : лень вам,а дуть и хотите и ещё во сток и ёщё 0,6 и более, :

_________________
Mazda 323 GT, 1.6 16v турбо на газу, 4х4 ,дад, январь7 ; Орел виваро 1.9 dсi ; BMW E21 79г.в. 1,6 пока не турбо; раньше был М-2141 1.6 16v битурбо.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Olegjan007
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 мар 2013, 15:56  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    35
  •  580
  • 59
  •   12

  •  16 ноя 2012, 14:29

  •  Ижевск

Блог: Просмотр записи (0)
carmack писал(а):
Olegjan007,
во-первых нафига ковку - она до 1 бара имеет больше минусов
во-вторых цена ковки в 3 раза дороже
в третьих поршень с лужей в 20 кубов - это НЕПОПУЛЯРНЫЙ размер, более того в массовой тонкой ковке места для лужи не найдется за отсутствием мяса. Никто вам ради 1 комплекта не будет переналаживать производство.

и при токарке это не колхоз. Более того при нормальном болгаринге даже у меня если не знать то особо не скажешь что колхоз
видать времени свабодного много,а я на двух работах,хоть разорвись ни хрена не успеваю ,бабосы отдал и привет!Акромя пайпинга и глушака делал сам(сварка аргон в хозяйстве)в основном в сервисе все делаю .извиняй если чё.

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Olegjan007
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 мар 2013, 10:25  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    35
  •  580
  • 59
  •   12

  •  16 ноя 2012, 14:29

  •  Ижевск

Блог: Просмотр записи (0)
после прочистки форсов стало жрать.странно ,что из трубы с таким расходом огонь не херачит : !!!

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 мар 2013, 11:12  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
у меня на ДАД впринципе жрет :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Olegjan007
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 мар 2013, 18:49  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    35
  •  580
  • 59
  •   12

  •  16 ноя 2012, 14:29

  •  Ижевск

Блог: Просмотр записи (0)
20л. На 80км. 95го : надо к божеству(чип-тюнеру)обратиться : подкоректировать прогу.

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Olegjan007
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 мар 2013, 18:55  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    35
  •  580
  • 59
  •   12

  •  16 ноя 2012, 14:29

  •  Ижевск

Блог: Просмотр записи (0)
может ещё рампу с обраткой сделать?Может по экономней будет?

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 17 из 18
  [ Сообщений: 176 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: