МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ CHEVROLET NIVA, LADA NIVA, LEGEND, TRAVEL   18+

 




 [ Сообщений: 2159 ]  На страницу Пред.    След.
Автор Сообщение
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: SC-14
Сообщение Добавлено: 02 авг 2017, 21:47  
Новичок
Новичок

    1
  •  46
  • 36

  •  12 янв 2015, 11:13

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
Всем привет. Давно здесь небыл. За это время доработки по мотору: легкий распил, вал окб, рессивер с дудками, болты, волгафорсы, паук стингер 421 и отсутствует кат, дад и дтв. Онлайн на я7.2. Примерно 100лс крутящий момент с 2500 до 5700, разгон до 100 около 16 сек. Хочу компрессор)
Хочу оставить кондей, парень кт будет ставить говорит некуда ставить интеркуллер и если ставить над геной ремень может слетать. Так же говорит дорого будет делать с 2 дз. Направьте пожалуйста в нужное русло, желательно с чертежами какими нить или хотябы фото))) компрессор будет сц14


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: SC-14
Сообщение Добавлено: 02 авг 2017, 21:53  
Участник
Участник

    2
  •  88
  • 41

  •  24 фев 2017, 00:04

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Мотор какой?

_________________
Увидел - захотел, захотел - сделал, не сделал... ну,значит, не захотел :smile_bigsmile:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: SC-14
Сообщение Добавлено: 02 авг 2017, 22:18  
Новичок
Новичок

    1
  •  46
  • 36

  •  12 янв 2015, 11:13

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
Если вопрос был ко мне то родной) с перечисленными доработками.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: SC-14
Сообщение Добавлено: 02 авг 2017, 23:29  
Участник
Участник

    2
  •  88
  • 41

  •  24 фев 2017, 00:04

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Классической? Я не в теме про твою машинку)

_________________
Увидел - захотел, захотел - сделал, не сделал... ну,значит, не захотел :smile_bigsmile:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: SC-14
Сообщение Добавлено: 03 авг 2017, 15:32  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    10
  •  153
  • 44
  •   115

  •  07 ноя 2016, 22:33

  •  Центральное черноземье

Блог: Просмотр записи (0)
AndrI-O)(a писал(а):
Хочу оставить кондей, парень кт будет ставить говорит некуда ставить интеркуллер и если ставить над геной ремень может слетать. Так же говорит дорого будет делать с 2 дз. Направьте пожалуйста в нужное русло, желательно с чертежами какими нить или хотябы фото))) компрессор будет сц14

Кондей вполне реально оставить, практически с малейшими изменениями всё плотненько устанавливается.
2664266526662663

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:
AndrI-O)(a писал(а):
Если вопрос был ко мне то родной) с перечисленными доработками.

С маслофорсункими как дело обстоит? Что со статическим сжатием (расжат или сток)?
Если кулёк воздух/воздух, тогда давка пиковая упадёт на 0,1-0,2 бара, но вполне адекватно будет с перепуском справляться самый обычный блуофф. Если кулёк жидкостной -вода/воздух , тогда нужно думать с перепуском, так как педаль будет нереально чувствительна с блуоффом, ввиду маленького объёма нагнетательного тракта.

_________________
Прожорливая шевинива 2007г. "GLS" ,sc-14, подрамник,српм, умеренный лифт,масло IDEMITSU.
Экономичная классика Ваз-21053 2007г. 5.5литра на 100км.


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: SC-14
Сообщение Добавлено: 03 авг 2017, 19:23  
Резидент
Резидент

    5
  •  248
  • 33

  •  06 фев 2015, 15:58

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Что вообще по расходу с sc14? крутящий? в пересчете на ЛС при грамотной настройке сколько ожидать? На днях авто приедет на установку чарджера, ведерко повседневное, никак определиться не может хозяин с наддувом 12 или 14. 0,5 или 0,8. 29 колеса, 3.9 пары. Настройка будет на ДАДе, гбо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: SC-14
Сообщение Добавлено: 03 авг 2017, 20:30  
Новичок
Новичок

    1
  •  46
  • 36

  •  12 янв 2015, 11:13

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
По поводу маслофорсунок не знаю... бюджет как всегда. Интеркуллер обычный. Мотор пока стандарт, планирую разжать.
А кондей справляется? Охлаждение то хуже станет, может и смысла нет заморачиваться?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: SC-14
Сообщение Добавлено: 03 авг 2017, 21:06  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    10
  •  153
  • 44
  •   115

  •  07 ноя 2016, 22:33

  •  Центральное черноземье

Блог: Просмотр записи (0)
AndrI-O)(a писал(а):
По поводу маслофорсунок не знаю... бюджет как всегда. Интеркуллер обычный. Мотор пока стандарт, планирую разжать.
А кондей справляется? Охлаждение то хуже станет, может и смысла нет заморачиваться?

Расход от 12 до 16 литров. Кондиционер работает корректно, полностью ты его кульком не перекроешь, да к тому-же когда включается компрессор кондиционера, автоматически запускается второй вентилятор охлаждения.С соотношением оборотов компрессора и коленвала 1.2:1 и кульком воздух/воздух и моим запилом каналов +валик нуждин,давка на sc-14 под 0.4, до 0,5бара. Никакая ДЗ вторая не нужна, блуофф перекрывает канал байпаса плотно, и адекватно.Аккура кроссовер едет немного шустрее, калина на валах и выхлопе едет медленнее. Подхват с самих низов, со светофора 4 wd шансов никому не оставляет.ЛС не мерил, стенд дорого 6т.р. у нас, крутящий момент просто тракторный, по ощущениям схож с турбодизелем дизельным ix-35.
Желательно конечно маслофорсы, и зазоры в кольцах адекватные дутому мотору.
На кульке вода-воздух давка под 0.6-0.7бара . На поворотах в бусте передняя резина уходит в букс (пробуксовывает) резину реально жалко. По ощущениям едет как крузер 200.v8 турбодизель.

_________________
Прожорливая шевинива 2007г. "GLS" ,sc-14, подрамник,српм, умеренный лифт,масло IDEMITSU.
Экономичная классика Ваз-21053 2007г. 5.5литра на 100км.


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: SC-14
Сообщение Добавлено: 15 авг 2017, 22:55  
Резидент
Резидент

    5
  •  248
  • 33

  •  06 фев 2015, 15:58

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Это отлично, в принципе. Колеса какие? ГП? Мотор отшит нормально или так, лишь бы ездило? Смесь настроена какая?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: SC-14
Сообщение Добавлено: 15 авг 2017, 23:55  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    10
  •  153
  • 44
  •   115

  •  07 ноя 2016, 22:33

  •  Центральное черноземье

Блог: Просмотр записи (0)
МихаилБ писал(а):
Это отлично, в принципе. Колеса какие? ГП? Мотор отшит нормально или так, лишь бы ездило? Смесь настроена какая?


Колёса 215/65/16.пара 3.9-сток, раздатка сток+подрамник. Смесь в бусте около 12.7-13÷1. Мотор отшит нормально, приоритет "низа".По мотору компановка периодически меняется, эксперименты с системой охлаждения воздуха и его перепуске.
1.- без охлаждения, интеркуллера,(для кратковременных незатяжных обгонов не более)
2.- с кульком воздух/воздух (комфортный "мягкий" наддув) для повседневки самое то.+ небольшой бонус на 92 бензине вполне себе едет с коррекцией УОЗ.
3.- с кульком вода/воздух "ЗЛЫДЕНЬ"(зимой эксплуатировать авто нереально, особенно по льду)
Принято решение остаться на варианте 3 и искать решение комфортного "мягкого" наддува.

_________________
Прожорливая шевинива 2007г. "GLS" ,sc-14, подрамник,српм, умеренный лифт,масло IDEMITSU.
Экономичная классика Ваз-21053 2007г. 5.5литра на 100км.


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 2159 ]  На страницу Пред.    След.

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: