5.1

_________________
Увидел - захотел, захотел - сделал, не сделал... ну,значит, не захотел

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:


Примерка водяного кулька.


Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

И тут Остапа понесло!
Битурбо существует, а мы построим Бикомпрессор
Какой шильдик прикрепить на 5-ю дверь?
Кто сказал что под капотом мало места на шевике. По факту хватит турбину+компрессор установить и будет ЛянчаНива.

_________________
Прожорливая шевинива 2007г. "GLS" ,sc-14, подрамник,српм, умеренный лифт,масло IDEMITSU.
Экономичная классика Ваз-21053 2007г. 5.5литра на 100км.

че то сугубо НЕцензурный напрашивается.....

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

_________________
Прожорливая шевинива 2007г. "GLS" ,sc-14, подрамник,српм, умеренный лифт,масло IDEMITSU.
Экономичная классика Ваз-21053 2007г. 5.5литра на 100км.

@Amid007 , ты хоть фотки сразу побольше "бомби"...а то не видно ни фига , соответственно - непонятно...

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Дак на фото тыркнуть можно, оно откроется и лупа не понадобится.

_________________
Прожорливая шевинива 2007г. "GLS" ,sc-14, подрамник,српм, умеренный лифт,масло IDEMITSU.
Экономичная классика Ваз-21053 2007г. 5.5литра на 100км.

Скупаю коробки ваз, а так же привода с полуосями.)

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Неужто итон с яги вкорячил??

_________________
Увидел - захотел, захотел - сделал, не сделал... ну,значит, не захотел

Ииииипооонский городовой!
Зло!


Поэтому я и планировал брагинский ресивер с боковым дросселем. Не пришлось бы такие острые углы варить.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Первое,острые углы в купе с sc-14 только в плюс, резкие повороты сглаживают пульсацию. В литературе данный эфект описан.
Второе ,брагин не совсем то что нужно, так как дудки 2 и 3 третьего цилиндра расположены напротив дросселя, и возможен эффект передува в эти цилиндры относительно 1 и 4 цилиндра.
И третье, объем надуваемого тракта должен быть как можно короче, тогда и возможно раскрыть весь потенциал мех. нагнетателя ,приёмистость (подхват с самих низов, без потерь).

_________________
Прожорливая шевинива 2007г. "GLS" ,sc-14, подрамник,српм, умеренный лифт,масло IDEMITSU.
Экономичная классика Ваз-21053 2007г. 5.5литра на 100км.