Skiff, если колеса больше чем сток,даже если сток на таком давлении сцепа уже не держит. 4-я и 5-я передача при чуть резком нажатии на дроссель буксует. Это быстро надоест. Оптимальное давление 1.2-1.3 на сток голове. Чисто совет...

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

Vitamin20000, спс это на весну!

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

Всем привет.
Из того что произошло - поймали дпс на скорости 163 км/ч по радару(камере) в сильнейший дождь, поменял кпп так как эта загремела. Разбор кпп показал что под замену шестерня и муфта второй, синхрон 2 и 3, вилка 3-4, подшипники. А гремел громче всех игольчатый подшипник между валами. Раковины на нем страшнейшие. Сцепление как ни странно при 1.5 бара всё ещё в норме.

Также вместе с громом кпп начали напрягать белые облака из глушителя с явным запахом антифриза, проявлялось поначалу после отжигов, а отжигал всегда, т.е. проявлялось постоянно. Последние дни дымить стала постоянно на стоящем авто. В движении никаких отклонений замечено не было. Напомню в ГБЦ была трещина через весь второй цилиндр на выпуске. Как ни странно антифриз не убывал. Убыл маленько, доливать не доливал. С прошлого снятия гбц проехал почти 500 км и в итоге вновь съем гбц

Вскрытие показало что теперь трещин две. Появилась еще одна на третьем цилиндре. Видимо зря я выпускные каналы запилил



Теперь-то уж точно головка под замену, но из-за отсутствия денег купить даже б/у инж гбц не смог себе позволить. Зато есть две карбовые в наличии. Решил внедрить гбц с карба. Прислонил прокладку с инжа и доработал впуск под бензофорсунки.



Если приглядеться то почти ничего не осталось под прокладку. Еще для установки рессивера необходимо просверлить пару шпилек и заглушить тосольные каналы. Вот так с прокладкой вид



Еще для шпилек этих нет почти места и рессиверу потом некуда будет упираться сверху. Можно аргоном наварить, но решил сделать проще. Холодная сварка рулит. Без прокладки предварительно намазав впускной рессивер маслом прилепил сварку к гбц и прикрутил рессивер. Через час снял рессивер и всё получилось так как хотел.



Всё собрал. Мотор кажется даже работает тише чем раньше. Покататься правда толком не получилось. Четвертая свеча видно ночью шьет. Причем проявляется только при давке 0.5 и выше. Видимо изолятор сломал когда свечи менял. Еще и успокоитель цепи забыл поставить в спешке, в итоге теперь всё под капотом в масле и пришлось доливать литр недешового масла. Завтра дорабатывать буду

_________________
Нива фора турбо на газу TD04L
видео как едет http://youtu.be/59QVmZkDUOQ

Жесть жестяная!))))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Ну шо не мог аргоном наварить и спать спокойно,а то теперь свистеть будет со всех щелей.Экономия должна быть -экономной,а незаведомо -влётной.

_________________
Mazda 323 GT, 1.6 16v турбо на газу, 4х4 ,дад, январь7 ; Орел виваро 1.9 dсi ; BMW E21 79г.в. 1,6 пока не турбо; раньше был М-2141 1.6 16v битурбо.

У друга вообще за 1 мм держится прокладка и никаких проблемм. Т.е ни аргона, ни холодной сварки.
У него авто причем для гонок для ухаба. Неделю назад он золото взял. А там режим газ в пол на второй к примеру и так полчаса. Так что иду по проверенной дорожке, только я подстраховался холодной сваркой и герметика чуть мазнул чтоб наверняка. Если что не получится всё равно отпишусь, чтоб другие не повторяли. А то в инете в основном фото есть результата а едет не едет почти нигде нет.
Многим главное что красиво. У меня не красиво, но меня это не как не волнует. Пытаюсь разработать гражданский турботаз за малые деньги с небольшим расходом за счет газа.

_________________
Нива фора турбо на газу TD04L
видео как едет http://youtu.be/59QVmZkDUOQ

_Василий_,
когда ДПС поймали капот открыть не просили?
за такое превышение можно и на лишение попасть, ттт
а вообще вопрос интересен, мож попадал кто, чем реально может грозить открытие капота на посту ДПС, двиг вроде и по номеру(который сверить несчем) и по модели соответствует но присутствует непредусмотреный заводом адский колхоз!!!
сейчас же номера не снимают, могут отстранить от управления? на каком основании? что в этом случае делать?

Они спросили от чего мотор и очень удивились когда сказал что родной. Сказал что доработал чуть-чуть. Напомню дождь лил, под капот не пошли смотреть. Лишение идет при привышении больше чем на 40, а тут на 73. Просто повезло что права остались.

Останавливали уже на посту. Попросили сразу капот открыть. Испугался я по началу, открыл капот. Дпсник на хаос посмотрел, перешел на правую сторону. От турбины жар идет, мотор тарахтит. Пайп проходит сквозь крыло рядом с табличкой вин. Он провода раздвинул, вин посмотрел и отпустил ничего не сказав. Не разбирается видимо. Что уж тут говорить у меня газель турбо была забарахлила и никак не могли причину найти с электриком. Поехал к другому, причем порекомендовали его и про турбину ему ни слова не сказал. Тот глазами поводил под капотом, но так и не понял что мотор турбо. Что-то там надиагностировал. Вроде как обычно датчик температуры. И уже после того как я деньги отдал сказал ему что мотор турбо. Он не поверил и сказал что в этом и есть причина :?

На драйве гранта есть турбо в топе. Там видеоролик есть как инспектор останавливает его и просит прокатить его. У него бампера не было и кулер на всю морду. Что-то проблем с этим не возникало.

_________________
Нива фора турбо на газу TD04L
видео как едет http://youtu.be/59QVmZkDUOQ

Rustam_71, _Василий_, у меня гайцы спрашивают сколько сил, потом делают квадратные глаза и спрашивают от чего двиг, потом глаза опять квадратные, после этого с загруженным видом отпускают, а некоторые просят стартануть на весь газ)))
п.с. лишение за превышение более чем на 60 км/ч. и только если остановил инспектор, если пришло письмо домой с автоматической камеры фиксации, то только штраф.

понимание инспекторов ДПС это конечно хорошо, а вот по закону чем такой тюнинг может грозить, кто в курсе юридических аспектов?
и если это произойдёт на посту?