Спасибо, вразумили

_________________
" ..когда взлетишь, не забывай о тех, с кем ползал.."

Чего то затишье подозрительное
Я завтра на техосмотр! Восстанавливал сегодня шланги омывателя (после пожара), завтра прикручу задний брызговик и... думаю пройду!
С мудовой резиной печалька, разобрали как пирожки. Теперь заказы принимают после 15 апреля. C этим нынешним курсом валюты не подорожала бы она А так 6 тыр за баллон я пока готов!

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

Я только сегодня с Сочей прикатил, а там без тырнета оказался. Сейчас отлежусь и каааак напишу отчет!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer , давай, ждем!
Да, кстати (восстанавливал сегодня шланги омывателя (после пожара)), не надо искать эти шланги в магазине! Они есть везде: изоляция от электропроводки, КИПовких шлангов и т.д. и т.п., усё отлично подходит и поливает

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

@PL, лови: https://www.drive2.ru/b/499439414095642826/

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer , ну значит не повезло с поездом, года 3 назад на поезде через Питер тоже туда мотался. И туда, и обратно попались отличные чистые вагоны с кондеями! Так что не все так плохо с РЖД. С фотками конечно же пожадничал
Отчитывался на старом форуме http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=64618

Прошел сегодня техосмотр без проблем! За 5 минут! А пугали, что теперь минимум по пол часа под камерами

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

Хлопцы, помогайте мудрым советом... Свой моск уже сплавился.....
Короче- троит. Причём давно и так хитро, что нить уловить не могу: утром завожу, прогревается полностью до 70-95. Проезжаю километр. Затем горка, при подъёме в горку в конце начинает троить. То один цилиндр, то сразу два. Останавливаюсь, сбрасываю ошибку. В течении дня дальше не троит. Причём в разное время троили разные цилиндры, кроме первого (о нём ниже). Раньше снимал катушку наконечники, когда троил- были в конденсате. Протирал, ставил, уходило до нового раза.
Неделю назад снял все катушки, разобрал все наконечники, просушил, протёр снаружи и изнутри (даже пружинки достал), набрызгал осушителем эл.системы. Поменял все прокладки свечных колец и прокладку в клапанной крышке (прочитал на форумах, что может из-за них картерные газы прорываются и дают конденсат в колодце) Перекрутил всё: текли трубки стеклоомывателя в районе тройника как раз на катушки 2 и 3- заменил, течи нет. Свечи заменены. Стоят новые НЖК.
Неделю кайфовал - работал чётко. Думал- всё....
В выходной затроил на холодную. БК сказал - 4 цилиндр. Разобрал сразу наконечник-сухо! . Ещё раз протёр, поставил - заработал нормально.
Всю эту неделю ежедневно выдаёт уже родные стандартные ошибки "Множественные пропуски зажигания; пропуски в 1, в 4". Уже не знаю, где рыть...... В наконечнике две пружинки соеденины м/д собой судя по всему резистором. Я уж грешил на них, НО: на 1 цилиндре у меня стоит неродная катушка с наконечником, и пружинка в нём цельная. И он затроил !!!:smile_bigsmile:

_________________
Заметьте!!!!! Не я это предложил!!!!!
Romashkin@Chevy-Niva.ru

@Romashkin , Дело может быть в катализаторе,если он у твоего ещё присутствует.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

@Нивоман , есть. Но каким образом?

_________________
Заметьте!!!!! Не я это предложил!!!!!
Romashkin@Chevy-Niva.ru

@Romashkin , придушивает и смесь другая.Распусти фланец перед катом и проверь.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.