@Нивоман, ясно, спасибо. А красить?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

В строительном есть грунт для оцинкованных крыш,а потом любой краской.Проверено.А вот сварка всё равно не всегда хорошо получается.,но тебе не много,думаю прихватишь.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

Обломался я с новой нивой уволили с работы,так что буду и дальше "колхозничка" своего катать. на днях сальник на переднем мосту поменяю и на раздатке тоже засопливил, а так ездит и ездит.Летом буду бороться с ржавчиной по дверям да и по кузову тоже проявилось,вспомню молодость,когда-то этим занимался.

@калита , сочувствую, с работой сейчас нелегко...

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

@Ustus , шея есть,хомут найдется .Дома 3 пенсионера,свое хозяйство.На совете старейшин постановили заниматься домом и двором,покормят и сигарет купят 4 года не был в отпуске,заодно отдохну.

@калита , про работу все ж не забывай, может что и найдется хорошее. И мне надо сваливать, либо на более денежную, либо еще что... А то работа ненапряжная, но и по деньгам не айс... Говоришь, дайтен денег и работы, а в ответ, так мы ж тебя разгрузили? Так загружайте!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Кронштейн для выключателя лебедки окончен.

Собственно вот:



И чуть более общая фотка:



А так стоит кнопка в салоне:



Потестил в лесу, протянувшись на лебедке метров 30-35 (2 перецепления) в крутую горку с буераками. Выключатель не сгорел, освещение барабана реально помогает (уже темнело), отличная штука, рекомендую к применению!

Если кто-нибудь мне скажет, как называются Г-образные силиконовые наконечники на провода (как на лебедке родные), и особенно где такие можно купить — тому буду очень благодарен.

С лебедкой закончил, теперь возьмусь за двери — врезать предохранители в провод плюса освещения низа двери, убрать эти провода в гофру, и еще появилась мысль наконец-то двери зашумить, все пять. Точнее, шумить надо всю машину, потому что акустический комфорт мягко говоря далек от идеала, но с дверей (раз уж надо разбирать) хочу начать в первую очередь. Прошу тех, кто в теме, кратко поведать — как и что делать. Пока что мои познания ограничиваются "на железо — вибру на 50% площади и шумку полностью, на пластик изнутри — шумку полностью". Материал планирую брать STP, в Юлмарте дают (других приличных магазинов у нас нет). Сколько и какого материала надо прикупить на 5 дверей? Что еще надо — валик, фен, нефрас?

А как потеплеет нормально, к середине апреля — тогда и пары:)

PS незаметно 7 марта Патрику исполнилось 3 года с момента приобретения:) Расти большой и красивый:)

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Колпачок ВАЗ клеммы "+" генератора БРТ 21013724177


Оно?

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

@Dm.VZ, да! Только силиконовые хотелось бы, но и эти ничего. Оно на 25 квадратов налезет?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Затрудняюсь сказать, тут пробовать надо. Это колпачек с плюса клеммы генератора, думаю у тебя в УАЗке такой же имеется, примерь.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369