все отлично с прочностью. Тот тест - не показатель. Можно и металл порвать.

Я ездил и на металле и на синтетике. Синтетика в разы лучше.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 ,
То, что синтетика удобнее и безопаснее - никакого сомнения!!! Сам первым делом заменил металл на синтетику.
Но прочность на растяжение - это объективный показатель и до удельной прочности стали синтетическому волокну пока далеко.

На память - были тесты в ОФФ-Роуде на прочность, они даже разрывную машину нашли для этого и результаты подтверждают, что синтетике до металла - далеко.
Другое дело, что для авто очень много и не требуется и качественного троса - вполне хватает.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , а зачем рвать машины? Главное, чтобы выполняли назначение - вытаскивали и не рвались. Какой-то дурацкий подход - "а ну-ка оторви".

Я знаю, что бывает с металлическим тросом, когда раз 20-30 им отлебедиться, и как он рвется по заломам. А вот синтетика начинает рваться только по времени, через 2 года примерно. И заязать ее - дело 1й секунды. А вот металл.....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@РыболовЪ, что значит "уступает" и "далеко"? При равном диаметре - само собой, но кто сказал, что диаметр обязан быть равным?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer ,
У тя что метр резиновый???

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ, не понял тебя.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer ,
Ну так принято сравнивать по какому то параметру. Например в сопромате, по простому - это удельная прочность - кг/мм2. И параметр (прочности) не зависит от того, какого диаметра ты взял трос.
А по простому - хочешь для Патра прочный синтетический трос - не скупись, бери не менее 12мм. Будет и долговечно и с запасом.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ, это понятно:) Родной на лебедке 10, порвется - заменю на 12, а старый пущу на удлиннители. Вопрос в другом - как соотносится по прочности сталь 5 мм и синь 10 мм. Лично для меня с выбором "синь/сталь" мук не было. Раз полебедился (сам тогда еще без лебедки был, еще на ШН дело было, точнее, меня лебедили, а я трос тягал) пожилой мохнатой и ржавой сталькой, а в следующий раз то же самое, но не менее пожилой мохнатой синькой. Разница налицо и на руки:) Сталь - это экстрим, надрыв, перчатки, "отойдите все на*уй от троса". Синь - это отдых, комфорт и безопасность.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer ,
Я бы вообще не стал бы экспериментировать на 12000 лб лебедке с 10мм синтетикой.
Продал бы (что б не было соблазна...) и купил минимум 12мм.
Про сталь 5 мм вообще забудь - это белье разве, что вешать.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

велосипедная спица 5 тонн держит. лично рвал))


не могу не согласиться!