Не так давно прокатился на Сузуки Гранд Витара 2. Очень понравился автомобиль, несмотря на возраст.

_________________
Чистый джип - позор хозяину.

@Octopus , только вот прокатится и владеть это далеко не одно и тоже. У меня была СГВ, купил в 2005 году без пробега, только появилась в таком кузове. Впечатления крайне негативные, особенно на фоне предыдущего поколения грандвитар.

Это, наверное, Вы про третью говорите, раз в 2005 только появилась. Я катался на рамной, которая с 1999 года по 2005 выпускалась.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Вот на "предыдущей" я и катался. Понравилась.

_________________
Чистый джип - позор хозяину.

https://youtu.be/u0iFole2WI0?t=1207
Если там все время один и тот же тойот, то я удивлен

_________________
LC 07 -> LE+ 16

А потом бедолага который куплет это авто с небольшим дисконтом типа «авто с тест-драйва», будет удивляться, че же у его «легендарно надежной» тойоты такая не надежная ходовая. Аммортизаторы, стойки стабилизаторов и т.д. При этом, в ролике, чудес проходимости я не заметил. Да и какие чудеса на штатной резине.... Вообще автор ролика какой то не очень грамотный, собрал все в кучу... чисто рекламный ролик, для людей которые хотят «жип», а для чего он им представляют смутно...
Да и если честно в плане дизайна, как внутри так и с наружи, это полное задняя часть напомнила мне СсанЁнг Муссо (ТагАЗ РодПартнер). ИМХО редкое убожище непонятного назначения...
Хайлакс, на мой взгляд, симпатичнее и понятнее, у него есть сзади кузов, можно на дачу навоз возить, или сбитую на ночной дороге корову туда затолкать....

_________________
No Comment

@Максимка2 , не всем кузов надо, только некоторым. Знакомый купил нового Хайлакса с кузовом. Вот ему надо.

Да это я понимаю! Я просто к тому что хайлакс выглядит красивее чем это чудо, и его ниша более понятна.
Мне вообще не понятна задумка маркетологов вывести на рынок авто по цене примерно равной Прадо, но при этом с колхозным приводом и странным дизайном. Какая у этого авто ниша ХЗ...
Хотя с дизайном у тойоты в последнее время вообще все странно, они похоже приняли на работу того наркомана который до этого рисовал ССАНЁнги, выдавая свои героиновые глюки за «изысканный дизайн в английском стиле» (цитата из рекламного буклета начала 2000х)...

_________________
No Comment

@Максимка2 , мне тоже сейчас мало новых авто 4х4 по дизайну нравятся. Кузов ШНивы - пока нормально. Много лет можно выпускать. Изменить бы конструкцию дверей и дверных проёмов. Снег в машину сыплется.

Такая же хрень(((

_________________
No Comment

Эстеты блин. Покажите мне современное авто с дизайном, к которому не надо привыкать?

Да после такого это фигня! Перекосов не видно, значит они целые, ну если их характеристики "ушли" - это не страшно. Нет поломки. Было видео, где МПС тупа лег на морду после прыжка, но у него там силовик еще был. Если это одна и та же тойота, стоит ровно после прыжков, то гравийками устанешь ждать, когда ходовая станет не надежной.

Ну правильно, накаченная шоссейка на мокром песке.. Что еще ждать. Посмотри любые другие "тестдрайвы" и как там переживают за бампера. А здесь на стоке на кроссовую трассу.

Рама прочнее. Выкатили бы они его с 4л 249лс и фултаймом, за прадой хз кто пошел бы.

Шноркель накрывает почти всю дверь. И его установка будет дешевле, чем шнива с измененными дырками кузова.

_________________
LC 07 -> LE+ 16