@D1N , для Вас, сударь, может не прочли: "Вопрос только один: зачем столько кнопочек? Можно отдельно в ведро насыпать и продать дороже, с большим число опций. Как-то у владельца спрашивали, сказал, что пользуется третью, а зачем половина вообще не знает. "
- viewtopic.php?f=77&t=1380&start=10

@Тридэфикс , Гелик это престижное, статусное авто, на нём круто ездить...наверное, те кто имеет деньги на новый Гелик, знают об этом и в сторону китайского автопрома они смотреть не будут никогда.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

Я даже не знаю, что ответить

_________________
LC 07 -> LE+ 16

А для меня вот....машина моей мечты...ваапче супер! Самая престижная...!!!!

_________________
А я хочу, а я хочу опять
По крышам бегать, голубей гонять,
Дразнить Наташку, дергать за косу,
На самокате мчаться по двору.

@muha , спорить не буду, владел стоковой с нуля 21213 - но - убого как в копейке. Уже. Да, с появлением впрыска стало веселее, но в салоне.... Как единственная или вторая-третья - нормально.

Есть мем такой, называется «Аксиома Эскобара». Это все, что я думаю о дастерах и китайцах. Машина должна быть вначале машиной. Если смотреть не на ездовые характеристики, а на количество фишечек с кнопочками, то возникает вопрос, а что выбираем - машину или бумбокс на колесиках? Оно понятно, мода такая, даже с Патром - все говорят, что качество гавно, цука красить научитесь, а они туда кнопочки пихают по цене пару рублей за кило, зато брошурка по авте толще и можно ценник задрать. Машина должна ездить правильно!! А уж потом ее можно кнопками пичкать, но не наоборот!

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@muha , кстати дверной проём) на обычной ниве гораздо лучше продуман чем на шниве, я про дверь-кузов говорю, при открывании двери снег не падает как на шниве, на нормальных иномарках такой же способ реализован.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@ГУ50 , у Вашего телевизора, сударь, есть пультик? и Вы знаете назначение каждой кнопочки?

@Хищник , ну таких водостоков уже не встретишь. Да и не надо.

@Dr.Smith , ну почему не серьезно?
Я приехал на своем ix35. Полный фарш, с мыслью
- ну что тут за говно по заоблачным ценам?
Зашел. Посмотрел, пересидел во всех.
И у меня закралось маааахонькое сомнение. При нынешнем курсе, новая моя стоит дороже китайского гвна в полтора раза. Почти.
Но я сел и мне не хотелось плеваться.
Да, я клюнул на обертку.
У меня 2л. 150 почти.
Тут 1,5л, тоже стописят.
Черт возьми, почему мне на первый взгляд кажется, что у меня тачка лоховее? И панель скучная, и вставляем меньше. И нет финдиперсов таких. А у китаеза весьма современная торпедо.

Нет, я не хочу сказать, что я сомневаюсь в выборе или качестве. Но машина зацепила.
А теперь сравним с дастером. Да он унылейшее гмно на фоне китаезы. Обсосанный войлок потолка и стремная скучная торпедо.

Теперь перенесите эти переживания на неокрепший мозг покупателя-лоха. Как вы думаете, что он предпочтет?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17