|
С этого года АвтоВАЗ официально заявил, что "десятке" - пенсия, а её "рабочее место" занимает Priora. Ну и то новость.
Эту машину я видел и походил с ней рядом. Даже потрогал. Но не сидел, поэтому про салон ничего не скажу. Я понимаю, что АвтоВАЗ в силу разных причин "пролетел" и о-о-очень давно ещё пролетел с обновлением технологии. Отсюда и все эти "черезногурукузадираем" с обновлением собственного модельного ряда - оборудование устарело, а технологические его ограничения не позволяют сильно изголяться с обновлением модельного ряда. Вопрос этот, разумеется, весьма спорен, (это моё личное ИМХО) но частично это имеет место быть. "Десятку" считаю кошмаром - эдакий 2141 из Тольятти. Priora, похоже, это просто шедевр "извращения конструкторской мысли" - технологические рамки технологическими рамками, но попытка уложить в старую "десяточную" производственную линию какие-то новые решения... Ну не знаю, тут или аплодисменты, или клиника. Лично мне её внешность совсем не нравится - это что-то вроде извращённого французского дизайна, только с похмелья. Ведь 2112 хотя бы внешне до ума довели, пусть это "толстая бочка" на своих смешных колёсиках забавляла.
В общем, внешне машина оставляет неприятное впечатление. Даже, скорее, просто жалкое. У нас в стране буржуины активно строят свои заводы, где собираются их модели и всем, вроде бы, хорошо. Только ощущение собственной импотенции не покидает. Почему-то военную технику делать умеют, а вот для "мирной жизни"... Наверное, поэтому для почти каждого владельца отечественной машины каждый день - это новая битва за право перемещаться в удобное для себя время в удобную для себя точку. Перемещаться с удобством.
з.ы. Интересно, а кто-нибудь в ней сидел?
_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)
|
